前輪定位包含主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束這四項(xiàng)內(nèi)容。主銷后傾角與車速關(guān)聯(lián)，能助力車輪回正；主銷內(nèi)傾角一般在5至8度，其回正功能不依賴車速。前輪外傾角規(guī)定了車輪的傾斜角度，而前輪前束則是對兩輪前端距離的設(shè)定。這些角度相互配合，讓汽車保持穩(wěn)定直線行駛，轉(zhuǎn)向更輕便，還能減少輪胎與轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損。

主銷后傾角，是主銷安裝在前軸上，其上端略向后傾斜所形成的角度。當(dāng)汽車直線行駛時(shí)，主銷后傾能讓車輪產(chǎn)生回正力矩，車速越快，這種回正效果越明顯，就如同給車輪賦予了一種“自動(dòng)歸位”的能力，讓車輛在行駛過程中始終保持穩(wěn)定前行的姿態(tài)。

主銷內(nèi)傾角，同樣是主銷安裝時(shí)產(chǎn)生的角度，不過它是上部略向內(nèi)傾斜。這個(gè)角度的存在，使得車輛在轉(zhuǎn)向后能自動(dòng)回正，無論車速快慢都能發(fā)揮作用。一般來說，主銷內(nèi)傾角在5至8度之間，看似微小的角度，卻對車輛的操控性能和行駛穩(wěn)定性有著至關(guān)重要的影響。

前輪外傾角，是指前輪在安裝后，其上端向外傾斜的角度。適當(dāng)?shù)那拜喭鈨A角，可以減輕輪轂外軸承及鎖緊螺母的負(fù)荷，延長使用壽命，還能提高車輛的轉(zhuǎn)向性能，讓轉(zhuǎn)向更加靈敏、精準(zhǔn)。

前輪前束，則是指兩前輪前端距離小于后端距離的差值。它的作用是在車輛行駛過程中，抵消因前輪外傾所產(chǎn)生的向外的分力，使車輪能始終保持直線滾動(dòng)，避免輪胎出現(xiàn)偏磨現(xiàn)象，延長輪胎的使用壽命。

總之，這四項(xiàng)前輪定位內(nèi)容緊密相連、缺一不可。它們共同作用，保障了汽車行駛的穩(wěn)定性、安全性和舒適性，讓我們在駕駛過程中能夠更加輕松、自如地操控車輛，享受安全順暢的出行體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）