奧迪橙色車的維修保養(yǎng)成本相對(duì)較高。奧迪作為豪華汽車品牌，制造工藝精湛、質(zhì)量要求嚴(yán)格，這使得其零部件和維修服務(wù)價(jià)格不菲。以奧迪 R8 橙色款為例，前期每次保養(yǎng)約 5000 元，后期費(fèi)用還會(huì)上升，保險(xiǎn)費(fèi)用也不低。其他橙色款車型，如 A4L、Q5L 等，保養(yǎng)費(fèi)用同樣因車型、使用情況等因素有所不同，但整體在眾多車型中處于較高位置 。

就奧迪R8橙色款而言，新車5000公里需進(jìn)行首保，之后每1萬公里進(jìn)行小保養(yǎng)，小保養(yǎng)工時(shí)及材料費(fèi)約3000 - 4000元。大保養(yǎng)要依據(jù)車況而定，光是更換三濾費(fèi)用就約5000元，要是涉及其他零部件的檢查與更換，費(fèi)用更是水漲船高。而且它高性能的動(dòng)力配置，在帶來極致駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，也不可避免地增加了油耗成本。輪胎更換等額外費(fèi)用，也如同雪上加霜，進(jìn)一步推高了總體用車成本。

再看奧迪旗下其他可能有橙色款的車型，像奧迪A4L若一年行駛2萬公里，保養(yǎng)費(fèi)約4642元；奧迪Q5L年行駛1萬公里，年保養(yǎng)費(fèi)約2000元。即便與同等級(jí)別的奔馳、寶馬等豪華品牌車型相比，奧迪部分車型在保養(yǎng)成本上或許有一定優(yōu)勢，但整體依然處于較高水平。

當(dāng)然，維修保養(yǎng)成本高也并非毫無緣由。一方面，奧迪車本身價(jià)值較高，一些高端進(jìn)口奧迪車型的某些配件還需從國外進(jìn)口，這無疑會(huì)增加維修成本。另一方面，奧迪對(duì)制造工藝和質(zhì)量把控嚴(yán)格，其配件和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也相對(duì)較高。

綜上所述，奧迪橙色車的維修保養(yǎng)成本確實(shí)較高。不過，對(duì)于許多奧迪車主來說，品牌所帶來的卓越性能、高端品質(zhì)以及獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)，足以讓他們覺得為這份維修保養(yǎng)成本買單是值得的 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）