特斯拉全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)主要通過純視覺方案、持續(xù)的軟件改進(jìn)和多樣功能設(shè)置來應(yīng)對(duì)復(fù)雜天氣條件。其堅(jiān)持純視覺輔助駕駛方案，利用“端到端”技術(shù)識(shí)別道路信息，在暴雨等天氣中準(zhǔn)確識(shí)別車道平穩(wěn)行駛，相比激光雷達(dá)更具優(yōu)勢。同時(shí)，軟件的不斷更新讓其在惡劣天氣下反應(yīng)更自信。此外，像車廂過熱保護(hù)等功能，也能助力應(yīng)對(duì)極端炎熱天氣，全方位保障出行。

在暴風(fēng)雪天氣中，特斯拉全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)也有著可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)，即便道路被雪覆蓋，依然能夠在一定程度上維持較為穩(wěn)定的行駛狀態(tài)。這得益于其純視覺方案下強(qiáng)大的圖像識(shí)別能力，通過對(duì)周邊環(huán)境的細(xì)致“觀察”與分析，努力為車輛規(guī)劃出合適的行駛路徑。

而在暴雨傾盆時(shí)，純視覺方案展現(xiàn)出獨(dú)特的優(yōu)勢。它能夠穿透雨幕，準(zhǔn)確地識(shí)別車道線，讓車輛在復(fù)雜的路況中平穩(wěn)行駛。和激光雷達(dá)相比，在大暴雨這種極端情況下，純視覺方案不受雨水對(duì)雷達(dá)信號(hào)干擾的影響，反而能憑借先進(jìn)的算法和高分辨率攝像頭，更精準(zhǔn)地感知周圍環(huán)境，從而處理復(fù)雜路況。

夜間遇到惡劣天氣時(shí)，特斯拉擁有7個(gè)不同攝像角度的攝像頭協(xié)同工作。這些攝像頭從多個(gè)視角捕捉車輛周圍的信息，如同為車輛裝上了“全方位眼睛”，極大提升了在黑暗且惡劣天氣下的識(shí)別能力，讓車輛依然能夠較為安全地行駛在路上。

此外，軟件的持續(xù)改進(jìn)也是關(guān)鍵。例如2021.4.21.3更新讓Autopilot在大雨中的反應(yīng)更自信，減速情況得到顯著改善。軟件的優(yōu)化不斷提升系統(tǒng)對(duì)復(fù)雜天氣的適應(yīng)性和應(yīng)對(duì)能力。

總的來說，特斯拉全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)憑借純視覺方案的獨(dú)特優(yōu)勢、多攝像頭協(xié)同工作以及持續(xù)的軟件優(yōu)化更新，還有多樣化的功能設(shè)置，構(gòu)建起一套較為完善的應(yīng)對(duì)復(fù)雜天氣條件的體系，為駕駛者在各種惡劣天氣下提供了較為可靠的駕駛輔助，不斷提升出行的安全性與便利性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）