在通常情況下，無級變速相較于自動擋更省油。無級變速能自由改變傳動比，實(shí)現(xiàn)全程無級換擋，讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速始終維持在最佳范圍，提高燃油利用率，機(jī)電一體化技術(shù)的運(yùn)用也進(jìn)一步提升效率、降低油耗。而自動擋靠行星齒輪機(jī)構(gòu)變速，換擋會中斷發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速狀態(tài)，致使燃油效率有所降低。不過，實(shí)際駕駛中，省油情況還受駕駛習(xí)慣、路況等多種因素影響 。

駕駛習(xí)慣對油耗的影響不容小覷。急加速時(shí)，發(fā)動機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)輸出大量動力，噴油嘴會加大噴油量，這無疑會增加燃油消耗，無論是無級變速還是自動擋車型，頻繁急加速都會使油耗明顯上升。急剎車則意味著車輛動能的浪費(fèi)，之后重新加速又要消耗更多燃油。頻繁變道不僅增加了車輛行駛的距離，還會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)在不同工況間頻繁切換，同樣不利于省油。若駕駛者能保持平穩(wěn)的駕駛節(jié)奏，合理控制車速與擋位，那無論是哪種變速器，都能在一定程度上降低油耗。

路況也是影響油耗的關(guān)鍵因素。在城市道路中，交通狀況復(fù)雜，頻繁的啟停是常態(tài)。此時(shí)無級變速的優(yōu)勢就凸顯出來了，它能讓發(fā)動機(jī)始終處于較好的工作狀態(tài)，避免了不必要的能量損失，相對更省油。而在高速公路上，車輛行駛速度較為穩(wěn)定，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化幅度小，自動擋和無級變速在油耗上的差距也就不那么明顯了。

綜上所述，雖然從技術(shù)原理層面來講，無級變速在省油方面具有一定優(yōu)勢。但在實(shí)際駕駛過程中，最終的油耗表現(xiàn)是多種因素共同作用的結(jié)果。我們不能僅僅依據(jù)變速器類型來判斷油耗高低，而是要結(jié)合自身駕駛習(xí)慣和日常行駛路況等多方面因素，做出最適合自己的選擇，這樣才能真正實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，享受更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）