布加迪威龍有16個缸。布加迪威龍作為超級跑車中的經典之作，其發(fā)動機設計堪稱精妙。它采用8.0升W16缸4渦輪增壓技術，這種獨特的配置賦予了威龍強大的動力輸出。無論是普通版還是Supersport版等細分車型，均搭載這一高性能發(fā)動機，使得布加迪威龍在速度與激情的賽道上，憑借16缸的澎湃動力一次次綻放光彩 。

W16缸的設計，是布加迪工程師們智慧的結晶。將兩組8缸發(fā)動機以獨特的W型布局組合在一起，這種緊湊且精妙的結構，在有限的發(fā)動機艙空間內實現(xiàn)了強大的動力集成。四個渦輪增壓器如同四位勇猛的助力者，源源不斷地為發(fā)動機輸送高密度的空氣，讓燃油能夠更充分地燃燒，進而釋放出令人驚嘆的能量。

在這種強大的動力系統(tǒng)加持下，布加迪威龍的性能表現(xiàn)堪稱卓越。它能夠在極短的時間內實現(xiàn)加速沖刺，瞬間爆發(fā)出驚人的速度，其動力響應之迅猛，仿佛一頭被喚醒的猛獸，在道路上盡情馳騁。每一次的啟動和加速，16個氣缸協(xié)同工作，發(fā)出的轟鳴聲如同激昂的樂章，震撼著每一個人的心靈。

無論是在賽道上的極限競速，還是在公路上的優(yōu)雅巡游，這16個氣缸始終是布加迪威龍的核心靈魂。它們讓威龍不僅成為了速度的象征，更成為了汽車工業(yè)史上的一座豐碑。憑借著16缸發(fā)動機的卓越性能，布加迪威龍在超級跑車領域中，始終占據(jù)著不可撼動的地位，書寫著屬于自己的傳奇篇章。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）