馬自達 CX-5 不同車型的離地間隙有所差異，舒適版車型的最小離地間隙為 215mm，其他車型則是 210mm。離地間隙作為衡量汽車通過性能的關(guān)鍵指標(biāo)，對車輛的使用影響頗大。較大的離地間隙讓 CX-5 在面對日常道路小障礙或非鋪裝路面時更具通過性，可若是過高又會影響高速行駛穩(wěn)定性。這一數(shù)據(jù)體現(xiàn)了馬自達在通過性與穩(wěn)定性間找到的精妙平衡 。

與常見轎車相比，CX-5 的離地間隙優(yōu)勢明顯。轎車的離地間隙大多在 110 - 150 毫米，這使得它們在通過一些凸起或坑洼時需格外小心。而 CX-5 憑借超過 200mm 的最小離地間隙，無論是通過減速帶，還是偶爾行駛在鄉(xiāng)村小道，都能更加從容不迫。

當(dāng)我們穿梭在城市中，CX-5 的離地間隙能很好地兼顧日常駕駛的舒適性與穩(wěn)定性。它不會因過低而頻繁刮擦底盤，也不會因過高而在過彎等操作時產(chǎn)生較大的側(cè)傾。在偶爾踏上非鋪裝路面的旅程時，CX-5 的通過性優(yōu)勢便得以充分展現(xiàn)，無論是砂石路還是輕度泥濘路段，它都能相對輕松地應(yīng)對。

不過，我們也需明確，雖然 CX-5 的離地間隙在應(yīng)對大多數(shù)路況時表現(xiàn)良好，但它畢竟不是專業(yè)硬派越野車。過高的障礙或極端惡劣路況，依然可能對其造成挑戰(zhàn)。在駕駛過程中，我們還是要根據(jù)實際路況謹(jǐn)慎駕駛。

總之，馬自達 CX-5 的離地間隙是其一大亮點，在不同車型上的細微差異，也為消費者提供了多樣化的選擇。無論是城市通勤還是偶爾的郊外出行，CX-5 的離地間隙都能在通過性與穩(wěn)定性之間找到平衡，滿足大多數(shù)用戶的日常使用需求，為我們的出行帶來更多便利與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）