寶馬7系自1977年誕生后歷經(jīng)多代更迭，不斷發(fā)展演進(jìn)。第一代寶馬7系問世，憑借經(jīng)典“雙腎”格柵與特定發(fā)動(dòng)機(jī)奠定基礎(chǔ)；第二代對(duì)進(jìn)氣格柵與車身尺寸調(diào)整；第三代外觀內(nèi)飾升級(jí)更顯豪華；第四代外觀圓潤商務(wù)且動(dòng)力優(yōu)化；第五代有多款車型，設(shè)計(jì)更現(xiàn)代，配置動(dòng)力全面提升；第六代采用新設(shè)計(jì)語言，進(jìn)氣格柵面積增大。寶馬7系在發(fā)展中始終追求卓越，詮釋豪華真諦 。

1977年，第一代寶馬7系登場，帶來了728、733和730三款車型。標(biāo)志性的“雙腎”水箱護(hù)柵設(shè)計(jì)就此亮相，成為寶馬7系的經(jīng)典元素之一。728和730搭載的配備Solex四管化油器的發(fā)動(dòng)機(jī)，為車輛提供了穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，也讓寶馬7系在誕生之初就備受關(guān)注，確立了其在豪華車領(lǐng)域的初步地位。

1986年，第二代寶馬7系到來，前臉進(jìn)氣格柵搖身一變成為雙口格柵設(shè)計(jì)，車身尺寸也有所增加。這一改變讓車輛的整體造型更加協(xié)調(diào)大氣，不僅增強(qiáng)了視覺上的威嚴(yán)感，也為車內(nèi)空間的提升創(chuàng)造了條件。

到了1994年的第三代寶馬7系，外觀和內(nèi)飾迎來全面升級(jí)。其展現(xiàn)出的豪華車輪廓，寬大修長的車身線條，飽滿時(shí)尚的造型，將寶馬7系的豪華質(zhì)感提升到了新高度，引領(lǐng)了當(dāng)時(shí)的汽車設(shè)計(jì)潮流。

2002年，第四代寶馬7系以更圓潤商務(wù)的外觀示人，車身尺寸進(jìn)一步擴(kuò)大。同時(shí)，動(dòng)力系統(tǒng)也得到優(yōu)化，尤其是頂級(jí)版760Li搭載的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，為駕駛者帶來了更為強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn)，滿足了高端用戶對(duì)性能的追求。

2009年，第五代寶馬7系進(jìn)入新的發(fā)展階段，豐富的車型選擇滿足了不同消費(fèi)者的需求。外觀更加貼近現(xiàn)代審美，動(dòng)力和配置的全面升級(jí)，讓它在同級(jí)別車型中更具競爭力。

2015年至今的第六代寶馬7系，作為中期改款，采用了最新設(shè)計(jì)語言。前臉雙腎進(jìn)氣格柵面積大幅增加約40%，整車顯得更加霸氣，進(jìn)一步強(qiáng)化了其豪華轎車的身份。

寶馬7系的發(fā)展歷史，是一部不斷創(chuàng)新與突破的歷史。每一代車型都在前作的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)和升級(jí)，在設(shè)計(jì)、技術(shù)、性能等方面不斷追求極致，始終保持著在豪華轎車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，持續(xù)為消費(fèi)者帶來卓越的駕乘體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）