電動汽車充電 1 小時能充的電量因車而異，通常大約為 4 度。這是由于電動汽車充電量受電池總?cè)萘亢统潆姌豆β蕛蓚€關(guān)鍵因素影響。不同車型的電池容量大小有別，大電池容量的車?yán)碚撋弦恍r充電量會相對較多；而充電樁功率也各不相同，其與車的電池容量匹配后確定實(shí)際充電功率，進(jìn)而使每輛車每小時的充電度數(shù)存在差異 。

比如一些續(xù)航里程約200公里、電池容量約31千瓦時、充電需約8小時的新能源汽車，在理想狀態(tài)下一小時大約可充入4度電。而電動轎車充電1小時一般可以充入0.22度電，不過這一數(shù)值會隨著電池規(guī)格變化而改變，像48V20A的電池充滿需要1.5度電，72V20A的電池充滿約需2.3度電。

此外，新能源汽車的充電方式分為快充和慢充，這也會影響一小時的充電量?？斐洳捎么蠊β手绷鞒潆姡鄶?shù)支持快充的車輛能在半小時內(nèi)充入約80%的電量，如此算來一小時的充電量是比較可觀的；慢充則使用交流充電，一般需要6到8小時才能充滿，一小時的充電量相對較少。

并且，實(shí)際充電過程中還存在一些影響因素。比如不要在車輛高溫暴曬后立即充電，因?yàn)榇藭r電池溫度過高，立即充電可能會影響電池壽命和充電效率；雷雨天氣也應(yīng)避免充電，以防發(fā)生危險；充電過程中若開車內(nèi)空調(diào)，會額外消耗電量，影響整體充電進(jìn)度和一小時的充電量。

總之，電動汽車充電1小時的電量沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，受到多種因素制約。不同車型的電池容量、充電樁功率，以及充電方式、充電時的環(huán)境與車輛狀態(tài)等，都會讓這一數(shù)值有所不同 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）