寶馬前雷達(dá)不是自動(dòng)開啟，這主要是出于默認(rèn)設(shè)置及不同車型配置的考量。寶馬原車設(shè)定下，前雷達(dá)不會(huì)自動(dòng)開啟，是否安裝取決于車主自身需求、車輛特性等因素。對(duì)于沒有舒適模塊的車型，僅在倒車時(shí)前雷達(dá)自動(dòng)激活，前進(jìn)時(shí)需手動(dòng)按特定按鍵開啟，且速度超 15km/h 或行駛約 50 米就自動(dòng)關(guān)閉。這樣的設(shè)置給予車主自主選擇空間，滿足不同駕駛場(chǎng)景需求 。

從實(shí)際駕駛場(chǎng)景來看，這樣的設(shè)計(jì)有著諸多好處。在日常駕駛中，并非所有時(shí)刻都需要前雷達(dá)持續(xù)工作。比如在暢通無阻的高速路上，前雷達(dá)自動(dòng)開啟反而可能產(chǎn)生不必要的干擾。而在一些狹窄的街道、停車入庫(kù)等場(chǎng)景下，車主可以根據(jù)實(shí)際需要手動(dòng)開啟前雷達(dá)，此時(shí)它便能發(fā)揮巨大作用，精準(zhǔn)探測(cè)前方障礙物，提高駕駛安全性和泊車效率。

另外，前雷達(dá)不自動(dòng)開啟也可能與成本及車輛整體設(shè)計(jì)有關(guān)。對(duì)于部分車型配置而言，廠家可能為了控制成本，將前雷達(dá)設(shè)置為非自動(dòng)開啟狀態(tài)，讓車主有自主選擇是否使用該功能的權(quán)利。而且從車輛整體電子系統(tǒng)布局來看，這種設(shè)置有助于優(yōu)化系統(tǒng)資源，避免過多不必要的功能一直處于運(yùn)行狀態(tài)，從而保障車輛其他關(guān)鍵系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

還有可能是考慮到駕駛習(xí)慣的差異。不同車主對(duì)于車輛輔助系統(tǒng)的依賴程度不同，有些車主更習(xí)慣依靠自身的駕駛經(jīng)驗(yàn)和判斷來操控車輛，前雷達(dá)自動(dòng)開啟反而會(huì)讓他們覺得不適應(yīng)。而手動(dòng)開啟的設(shè)置，能讓這些車主在需要時(shí)靈活運(yùn)用，不需要時(shí)不受其干擾。

綜上所述，寶馬前雷達(dá)不自動(dòng)開啟，是綜合多方面因素做出的設(shè)計(jì)。它既給了車主更多自主選擇的空間，又能在滿足不同駕駛需求和習(xí)慣的同時(shí)，兼顧車輛的整體性能與成本控制，為車主帶來多樣化的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）