星越L的真實(shí)油耗通常在 8.0 - 10.4L/100km 。其綜合油耗依據(jù) NEDC 測(cè)試規(guī)程為 6.8 - 7.8L/100km ，但實(shí)際駕駛中往往更高。這是由于油耗并非固定值，會(huì)受多種因素左右。駕駛習(xí)慣上，大腳油門、頻繁剎車會(huì)使油耗上升；汽車本身的排量、自重等也有影響；道路狀態(tài)，如擁堵或順暢，同樣會(huì)改變油耗數(shù)值。所以真實(shí)油耗會(huì)在一定區(qū)間波動(dòng) 。

駕駛習(xí)慣對(duì)星越L的油耗影響顯著。若經(jīng)常大腳踩油門、急加速急剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)需消耗更多燃油來滿足動(dòng)力需求，油耗自然會(huì)大幅攀升。相比之下，平穩(wěn)起步、勻速行駛，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在更經(jīng)濟(jì)的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，有效降低油耗。例如，緩慢平穩(wěn)地踩下油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油更精準(zhǔn)，燃油利用率更高，長期保持這樣的駕駛習(xí)慣，每百公里油耗可能會(huì)降低1 - 2L。

汽車本身的特性也不容忽視。星越L搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，但排量較大，在提供充沛動(dòng)力的同時(shí)，也會(huì)消耗更多燃油。車輛的自重也會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，從而導(dǎo)致油耗上升。不同的動(dòng)力組合，7DCT和8AT在換擋邏輯和傳動(dòng)效率上存在差異，也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生微妙的影響。

道路狀態(tài)同樣是影響油耗的關(guān)鍵因素。在城市擁堵路況下，車輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間處于怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，燃油不能充分燃燒，油耗會(huì)明顯增加，可能比正常路況高出2 - 3L/100km。而在高速公路上，車輛能夠保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率高，油耗相對(duì)較低。

綜上所述，星越L的真實(shí)油耗雖有一個(gè)大致區(qū)間，但在實(shí)際使用中，由于駕駛習(xí)慣、汽車自身特性以及道路狀態(tài)等多種因素的綜合作用，油耗會(huì)有所波動(dòng)。不過，只要車主養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，合理規(guī)劃出行路線，就能在一定程度上降低油耗，讓星越L發(fā)揮出更出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）