加減檔換擋停頓2秒左右較為合適。換擋過(guò)程中停頓時(shí)間以短為宜，卻不能操之過(guò)急。當(dāng)轉(zhuǎn)速同步后兩齒輪順利嚙合，換擋便無(wú)沖擊。而踩離合、松油門(mén)順序不當(dāng)會(huì)帶來(lái)沖擊感，抬離合階段更需把控好。停頓2秒既能讓各操作有序進(jìn)行，避免發(fā)動(dòng)機(jī)“反拖”等異常，又能保證換擋的順暢與準(zhǔn)確，提升駕駛體驗(yàn) 。

具體來(lái)說(shuō)，在換擋時(shí)，踩離合與松油門(mén)的先后順序十分關(guān)鍵。若先松油門(mén)再踩離合，發(fā)動(dòng)機(jī)停止供油但離合器未及時(shí)分離，就可能出現(xiàn)“反拖”制動(dòng)現(xiàn)象，讓車(chē)輛產(chǎn)生“頓挫”沖擊感，不僅影響駕駛舒適性，長(zhǎng)期如此還可能對(duì)車(chē)輛部件造成損傷。

抬離合的過(guò)程同樣不可忽視。這是整個(gè)換擋過(guò)程中最容易產(chǎn)生沖擊的階段，抬離合速度必須適中。如果抬得過(guò)快，動(dòng)力突然銜接，車(chē)輛會(huì)猛地前沖；抬得過(guò)慢，又會(huì)使動(dòng)力傳遞延遲，導(dǎo)致車(chē)輛行駛不順暢。同時(shí)，加油也要根據(jù)車(chē)速和轉(zhuǎn)速適時(shí)進(jìn)行，與抬離合動(dòng)作緊密配合，才能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)換擋。

另外，在科目三考試中，換擋間隔時(shí)間不能超過(guò)5秒，否則成績(jī)不合格?？荚嚂r(shí)，需根據(jù)語(yǔ)音提示準(zhǔn)確換擋，擋位要與速度匹配，比如5擋位時(shí)速需超過(guò)40千米每小時(shí)，通過(guò)學(xué)校區(qū)域要用三擋且速度在30邁以下等。

總之，加減檔換擋停頓2秒左右是較為理想的狀態(tài)。不過(guò)，要真正掌握好換擋技巧，還需要在日常駕駛中多練習(xí)，熟悉車(chē)輛的性能和操作特點(diǎn)，精準(zhǔn)把控踩離合、松油門(mén)、抬離合以及加油等各個(gè)環(huán)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)流暢、平穩(wěn)的換擋，讓駕駛過(guò)程更加舒適、安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）