自動擋掛檔時發(fā)出咯噔一聲，原因多樣。這可能是正常現(xiàn)象，比如從 P 擋切換到其他擋位時，其鎖止機(jī)構(gòu)解除鎖止會產(chǎn)生聲響；也可能源于車輛故障，像發(fā)電機(jī)齒輪問題、冷車氣門間隙大且潤滑不良、變速箱故障、換擋機(jī)構(gòu)故障、齒輪磨損等。不同的原因背后，反映出車輛不同部件的狀態(tài)，出現(xiàn)該聲響時需仔細(xì)甄別，必要時送修檢查。

發(fā)電機(jī)齒輪若出現(xiàn)磨損或運(yùn)行不順暢的情況，在掛擋時傳遞動力就會遭遇阻力，進(jìn)而產(chǎn)生異響。冷車啟動階段，發(fā)動機(jī)溫度較低，氣門間隙偏大，同時潤滑效果欠佳，零件之間的摩擦力增大，這也可能是咯噔聲出現(xiàn)的罪魁禍?zhǔn)住?/p>

自動變速箱內(nèi)部情況復(fù)雜，諸如齒輪磨損、潤滑不良或者電子控制系統(tǒng)故障等問題，都有可能導(dǎo)致掛擋時發(fā)出異常聲響。換擋機(jī)構(gòu)長時間使用或者受到侵蝕，連接部位松脫或發(fā)卡，也會造成這種現(xiàn)象。另外，擋位執(zhí)行器內(nèi)部有磨損或故障、液力變矩器內(nèi)部磨損、油液過臟或不足，以及部分車型“離合器包”裝置出現(xiàn)問題等，都可能引發(fā)掛擋時的咯噔聲。

汽車懸掛系統(tǒng)如果出現(xiàn)松動或部件磨損，輪胎不平衡或有異物嵌入，發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件磨損或發(fā)動機(jī)支架松動等，這些看似和掛擋沒有直接關(guān)聯(lián)的部位，也可能在掛擋時引發(fā)咯噔一聲。

自動擋掛檔發(fā)出咯噔聲，背后原因涵蓋多個方面，從變速箱的核心部件到發(fā)動機(jī)的相關(guān)零件，再到一些看似不太相關(guān)的周邊系統(tǒng)。面對這一現(xiàn)象，車主既不能掉以輕心，也不必過于驚慌。一旦出現(xiàn)這種情況，最好及時前往專業(yè)維修店進(jìn)行全面檢查，以便準(zhǔn)確判斷問題所在，采取恰當(dāng)?shù)木S修措施，保障車輛的正常運(yùn)行和行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）