燃油系統(tǒng)通常每 2 年或 2 到 6 萬(wàn)公里左右清洗一次。燃油在使用過程中，膠質(zhì)、雜質(zhì)等會(huì)在油箱、進(jìn)油管等部位累積，烯烴成分高溫下易氧化聚合，在噴油嘴和進(jìn)氣閥形成積碳。這些積碳不僅影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、油耗增加，還可能引發(fā)爆震等嚴(yán)重問題。定期清洗能有效去除這些雜質(zhì)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，讓車輛始終保持良好狀態(tài) 。

具體而言，每2年或2到6萬(wàn)公里這個(gè)區(qū)間的設(shè)定，是有其科學(xué)依據(jù)的。如果車輛使用頻率較低，行駛里程少，按照時(shí)間周期每2年清洗一次，能防止長(zhǎng)時(shí)間未使用積累的雜質(zhì)對(duì)燃油系統(tǒng)造成損害。而對(duì)于那些經(jīng)常奔波在路上，行駛里程較多的車輛，2到6萬(wàn)公里清洗一次是較為合適的。在這個(gè)里程數(shù)內(nèi)，燃油系統(tǒng)的積碳和雜質(zhì)積累程度，剛好達(dá)到需要進(jìn)行深度清潔來恢復(fù)最佳性能的節(jié)點(diǎn)。

當(dāng)行駛里程達(dá)到一定程度，燃油箱、油泵電動(dòng)、噴油器等部件都需要仔細(xì)清洗。清洗燃油箱時(shí)，要關(guān)閉電源，拔下相關(guān)插頭，取出電動(dòng)油泵等部件，再加入乙醇或清洗劑進(jìn)行吹掃。油泵電動(dòng)部分要用化油器清洗劑，必要時(shí)更換老化膜片。噴油器的清洗也不容小覷，使用專用清洗劑的同時(shí)還要更換油浮子并調(diào)試工況。

不同車型和使用環(huán)境，也會(huì)對(duì)清洗頻率產(chǎn)生影響。一些高性能車型，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油系統(tǒng)的清潔度要求更高，可能需要更頻繁清洗；而長(zhǎng)期在擁堵路況行駛的車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，積碳形成速度更快，也應(yīng)適當(dāng)縮短清洗間隔。

總之，定期清洗燃油系統(tǒng)是汽車保養(yǎng)的重要一環(huán)。車主朋友們需要根據(jù)車輛的實(shí)際情況，合理安排清洗時(shí)間，這樣才能讓愛車的燃油系統(tǒng)始終保持良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)車輛使用壽命，為出行提供更可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）