帶ABS和不帶ABS的主要區(qū)別在于緊急制動(dòng)時(shí)的安全性和車輛可控性。帶ABS的車輛在緊急制動(dòng)時(shí)，車輪不會(huì)抱死，能保持良好的轉(zhuǎn)向操縱性與行駛穩(wěn)定性，還可避免輪胎過度磨損，縮短制動(dòng)距離。這是因?yàn)锳BS系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輪轉(zhuǎn)速并調(diào)整制動(dòng)壓力。而不帶ABS的車輛緊急制動(dòng)時(shí)車輪易抱死，導(dǎo)致車輛失去轉(zhuǎn)向能力，有失控風(fēng)險(xiǎn)，安全性大大降低。

具體來說，ABS系統(tǒng)宛如一位默默守護(hù)的駕駛助手。在它的作用下，車輛在制動(dòng)過程中，通過車輪速度傳感器傳來的速度信號(hào)，系統(tǒng)能精準(zhǔn)判斷車輪是否即將抱死。一旦監(jiān)測(cè)到車輪有抱死趨勢(shì)，它便迅速做出反應(yīng)，關(guān)閉常開輸入電磁閥，保持制動(dòng)力不變，同時(shí)打開常閉輸出電磁閥，讓制動(dòng)壓力下降，從而巧妙地防止車輪完全抱死。如此一來，車輛在緊急制動(dòng)時(shí)，輪胎與地面始終保持滾動(dòng)摩擦，而非滑動(dòng)摩擦，制動(dòng)效果得以大幅提升。

相比之下，沒有ABS系統(tǒng)的車輛，就如同在緊急制動(dòng)時(shí)失去了一道關(guān)鍵防線。當(dāng)駕駛員緊急踩下剎車踏板，車輪會(huì)迅速被鎖死，車輛會(huì)像脫韁的野馬一般，沿著直線向前滑行，此時(shí)駕駛員對(duì)車輛的轉(zhuǎn)向操作將變得毫無意義，車輛隨時(shí)可能因側(cè)滑、甩尾而失控，大大增加了事故發(fā)生的概率。

此外，在不同的路況下，帶ABS和不帶ABS的區(qū)別也十分明顯。在雨天、雪地或濕滑路面上，帶ABS的車輛優(yōu)勢(shì)更加突出，它依然能夠較為穩(wěn)定地制動(dòng)和轉(zhuǎn)向。而不帶ABS的車輛在這些路面緊急制動(dòng)時(shí)，失控的風(fēng)險(xiǎn)則會(huì)成倍增加。

綜上所述，帶ABS和不帶ABS在車輛的制動(dòng)表現(xiàn)和安全性上有著天壤之別。ABS系統(tǒng)為車輛的行駛安全提供了強(qiáng)大保障，讓我們?cè)隈{駛過程中多了一份安心。所以，在購車時(shí)，盡可能選擇配備ABS系統(tǒng)的車輛，無疑是對(duì)自己和他人安全的一份重要投資 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）