開(kāi)車(chē)不松手剎對(duì)汽車(chē)是有傷害的。當(dāng)未松手剎行車(chē)時(shí)，剎車(chē)片會(huì)持續(xù)處于摩擦狀態(tài)，這不僅會(huì)讓剎車(chē)片因過(guò)熱而加速磨損，嚴(yán)重時(shí)還可能致使剎車(chē)系統(tǒng)失效，危及行車(chē)安全。而且長(zhǎng)時(shí)間這樣操作，輪胎也會(huì)受到影響，出現(xiàn)變形情況，從而縮短輪胎的使用壽命。所以，為了汽車(chē)的良好狀態(tài)和行車(chē)安全，駕駛前一定要確認(rèn)手剎已松開(kāi) 。

具體而言，在不松手剎行駛的過(guò)程中，剎車(chē)片的過(guò)度摩擦?xí)a(chǎn)生極高的溫度。這種高溫會(huì)改變剎車(chē)片的物理結(jié)構(gòu)，使其原本的摩擦性能下降。原本能夠高效制動(dòng)的剎車(chē)片，因?yàn)轭l繁在高溫下工作，制動(dòng)效果大打折扣。隨著磨損的加劇，剎車(chē)片的厚度會(huì)逐漸變薄，當(dāng)薄到一定程度時(shí)，就必須進(jìn)行更換，增加了車(chē)輛的使用成本。

同時(shí)，輪胎的變形問(wèn)題也不容小覷。由于手剎未松，輪胎在行駛時(shí)承受的壓力分布不均勻。一側(cè)輪胎或者局部區(qū)域會(huì)承受更大的壓力，在這種不均衡的壓力作用下，輪胎的形狀慢慢發(fā)生改變。變形后的輪胎與地面的接觸不再均勻，抓地力也會(huì)受到影響。這不僅會(huì)降低車(chē)輛的操控性能，在高速行駛或者緊急制動(dòng)時(shí)，還可能引發(fā)危險(xiǎn)情況。

而且，不松手剎行駛還可能對(duì)車(chē)輛的其他部件產(chǎn)生間接影響。比如傳動(dòng)系統(tǒng)，因?yàn)轭~外的阻力，傳動(dòng)部件需要承受更大的負(fù)荷，這可能導(dǎo)致零部件的過(guò)早磨損，甚至出現(xiàn)故障。

總之，開(kāi)車(chē)不松手剎對(duì)汽車(chē)的傷害是多方面的，從剎車(chē)系統(tǒng)到輪胎，再到其他相關(guān)部件。每一次這樣的錯(cuò)誤操作，都在悄無(wú)聲息地?fù)p耗著車(chē)輛的性能和壽命。所以廣大車(chē)主朋友們，一定要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，在啟動(dòng)車(chē)輛前，務(wù)必檢查手剎是否松開(kāi)，讓我們的愛(ài)車(chē)始終保持良好的狀態(tài)，為安全出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）