機油壓力低報警后又消失，通常是由發(fā)動機機油存儲量不足引起的，當(dāng)然也可能涉及其他因素。機油存儲量過少，會使?jié)櫥到y(tǒng)無油或少油，造成報警。而若機油量恰好在警戒值附近，就可能出現(xiàn)報警又消失的情況，添加機油即可。此外，機油感應(yīng)塞故障、機油系統(tǒng)泄壓、機油太稀等，也都可能導(dǎo)致此類現(xiàn)象發(fā)生，需排查具體原因并解決 。

首先，機油感應(yīng)塞故障是一個常見原因。這個傳感器的作用是感知機油壓力，一旦它出現(xiàn)間歇性故障，報警信號就會時有時無。就好比一個不穩(wěn)定的信號源，時而正常工作傳遞準(zhǔn)確信息，時而“鬧脾氣”給出錯誤信號，這種情況下就需要專業(yè)維修人員進(jìn)行診斷和更換。

其次，機油系統(tǒng)泄壓也不容忽視。油道的泄露、曲軸瓦過度磨損，或者凸輪軸等需要油壓的零部件間隙過大，都會導(dǎo)致機油壓力降低，進(jìn)而出現(xiàn)時而報警時而正常的情況。這就如同一個原本密封良好的管道，出現(xiàn)了漏洞或者連接處松動，導(dǎo)致水流壓力不穩(wěn)定一樣。

再者，機油本身的問題也可能引發(fā)此類現(xiàn)象。如果在夏天使用冬季機油，機油會變得過于稀薄，無法提供足夠的油壓，從而觸發(fā)報警。不同季節(jié)需要使用適配的機油，就像不同的環(huán)境需要不同的裝備一樣，不合適的機油會影響車輛的正常運行。

另外，限壓閥或泄壓閥故障也可能導(dǎo)致機油壓力低報警后又消失。若彈簧過軟、卡住或者鋼珠受損，會使閥門功能減弱或消失，進(jìn)而影響機油壓力。還有機油過臟或過于粘稠，會使機油泵無法有效工作，導(dǎo)致壓力降低。

總之，機油壓力低報警后又消失的原因較為復(fù)雜，涉及多個方面。遇到這種情況，一定要及時排查問題，對車輛進(jìn)行全面檢查和維護(hù)，確保各個部件都能正常運行，讓愛車始終保持良好的狀態(tài)，安全行駛在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）