15萬(wàn)公里的車是否使用40機(jī)油需視具體情況而定。一般來(lái)說(shuō)，40粘度的機(jī)油比30粘度的更稠，能提供更好的潤(rùn)滑效果；而30粘度的機(jī)油相對(duì)稀薄，可能導(dǎo)致潤(rùn)滑不足、增加油耗。若汽車行駛15萬(wàn)公里后出現(xiàn)耗油增加的情況，可檢查是否是機(jī)油問(wèn)題，若是則可更換為40機(jī)油；若沒(méi)有燒機(jī)油的情況，也可繼續(xù)使用30機(jī)油。選擇時(shí)還需參考車輛保養(yǎng)手冊(cè)或咨詢專業(yè)技師 。

當(dāng)車輛行駛里程達(dá)到15萬(wàn)公里，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)和磨損，間隙可能會(huì)有所增大。在這種情況下，更稠的40粘度機(jī)油就有了用武之地。它能夠更好地填充這些間隙，在零部件表面形成更穩(wěn)定、更厚實(shí)的油膜，從而減少金屬之間的直接接觸，降低磨損程度，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供可靠的保護(hù)。

然而，30粘度的機(jī)油也并非一無(wú)是處。如果車輛在15萬(wàn)公里后，發(fā)動(dòng)機(jī)的工況依然良好，各部件之間的配合間隙沒(méi)有明顯變化，繼續(xù)使用30粘度機(jī)油也未嘗不可。這種機(jī)油具有更好的流動(dòng)性，在低溫環(huán)境下能夠更快地到達(dá)各個(gè)需要潤(rùn)滑的部位，減少發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的磨損。而且在正常行駛過(guò)程中，它的低粘度特性也有助于降低發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，理論上在一定程度上還能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

另外，不同品牌和型號(hào)的車輛，由于發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)、制造工藝等存在差異，對(duì)機(jī)油粘度的要求也不盡相同。有些車輛在出廠時(shí)就明確規(guī)定了整個(gè)使用周期內(nèi)適用的機(jī)油粘度范圍，有些則可能會(huì)根據(jù)行駛里程給出相應(yīng)的建議。所以，車輛保養(yǎng)手冊(cè)是我們選擇機(jī)油的重要依據(jù)。

總之，15萬(wàn)公里的車選擇30還是40機(jī)油，沒(méi)有絕對(duì)的標(biāo)準(zhǔn)，要綜合考量車輛實(shí)際狀況、發(fā)動(dòng)機(jī)特性等多種因素。只有做出最合適的選擇，才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）