當(dāng)水位達(dá)到車(chē)輛進(jìn)氣口位置時(shí)，汽車(chē)便算進(jìn)水了。進(jìn)氣口高度是判定車(chē)輛涉水深度的關(guān)鍵指標(biāo)，一旦水進(jìn)入進(jìn)氣口，極有可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，甚至造成嚴(yán)重?fù)p壞。通常以半輪車(chē)高作為汽車(chē)涉水深度的參考標(biāo)準(zhǔn)，不過(guò)即便未達(dá)此高度，長(zhǎng)時(shí)間浸泡也可能導(dǎo)致車(chē)內(nèi)進(jìn)水。而當(dāng)水位淹至大燈、引擎蓋等位置時(shí)，車(chē)輛也會(huì)不同程度受影響，存在進(jìn)水風(fēng)險(xiǎn) 。

當(dāng)水位淹到汽車(chē)大燈位置時(shí)，這種情況被稱(chēng)作半泡。此時(shí)車(chē)輛雖然還未完全被水浸泡，但已經(jīng)面臨一定的進(jìn)水風(fēng)險(xiǎn)。如果水位繼續(xù)上升，超過(guò)了引擎蓋，那就屬于全泡狀態(tài)，整個(gè)車(chē)輛幾乎都被水包圍，大量的水會(huì)涌入車(chē)內(nèi)，對(duì)車(chē)輛的各個(gè)部件造成嚴(yán)重?fù)p害。

積水沒(méi)過(guò)車(chē)輪一半時(shí)，車(chē)內(nèi)開(kāi)始進(jìn)水，這會(huì)影響車(chē)輛座椅的調(diào)節(jié)電機(jī)以及加熱通風(fēng)等電器部件。隨著水位進(jìn)一步升高，積水基本淹過(guò)輪胎，車(chē)?yán)锼徊畈欢嘌偷阶鴫|、中央扶手區(qū)，大量電氣設(shè)備都會(huì)受到影響。要是積水沒(méi)至發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，車(chē)內(nèi)水位已上升至儀表盤(pán)位置，汽車(chē)大燈、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管開(kāi)始進(jìn)水。

此外，排氣管高度也是一個(gè)重要參考，它是安全涉水高度，只要車(chē)輛動(dòng)力穩(wěn)定，一般能防止水倒灌。不過(guò)這并不意味著水到了排氣管高度汽車(chē)就不算進(jìn)水，只是說(shuō)在此高度時(shí)若正常行駛，車(chē)輛有一定安全保障。

對(duì)于車(chē)主而言，了解汽車(chē)進(jìn)水的不同情況十分關(guān)鍵。在遇到積水路段時(shí)，要根據(jù)實(shí)際水位情況謹(jǐn)慎判斷能否通過(guò)。如果不確定，盡量不要貿(mào)然前行，以免車(chē)輛進(jìn)水受損。同時(shí)，日常也要注意對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)和檢查，提升車(chē)輛的防水性能?？傊?chē)進(jìn)水涉及多個(gè)水位節(jié)點(diǎn)和部件狀況，車(chē)主需要時(shí)刻保持警惕，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）