發(fā)動機(jī)燈持續(xù)亮起的原因較為多樣，涵蓋燃油、傳感器、積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)等多個(gè)方面。比如燃油質(zhì)量欠佳，會致使燃燒不充分、產(chǎn)生積碳，影響發(fā)動機(jī)工作；傳感器故障，像氧傳感器、空氣流量傳感器等出現(xiàn)問題，會使發(fā)動機(jī)控制失常；發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多，會阻礙燃油霧化與燃燒；點(diǎn)火系統(tǒng)中火花塞、點(diǎn)火線圈故障，也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定，進(jìn)而使發(fā)動機(jī)燈亮起 。

具體而言，燃油方面，若汽油質(zhì)量差，不符合發(fā)動機(jī)的燃燒要求，混合氣就難以充分燃燒，不僅動力輸出會受影響，還會在發(fā)動機(jī)內(nèi)部滋生積碳。長期使用劣質(zhì)燃油，還可能堵塞油路，腐蝕相關(guān)部件，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動加劇，故障燈亮起。

傳感器故障也不容忽視。氧傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測排氣中的氧含量，一旦它出現(xiàn)損壞、插頭松動等問題，就無法準(zhǔn)確反饋信息，使混合氣過濃或過稀，發(fā)動機(jī)難以正常運(yùn)轉(zhuǎn)?？諝饬髁總鞲衅魅粲泄收希荒芫珳?zhǔn)測定進(jìn)氣量，發(fā)動機(jī)控制單元就無法精確控制噴油量，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、加速不暢等情況，觸發(fā)故障燈。

積碳問題同樣棘手。進(jìn)氣道和活塞頂端積碳過多，會阻礙燃油的霧化過程，降低燃燒效率，使發(fā)動機(jī)動力減弱?；鸹ㄈe碳，會影響點(diǎn)火效果，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作不良，啟動困難，發(fā)動機(jī)燈自然亮起。

點(diǎn)火系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，對發(fā)動機(jī)影響巨大?；鸹ㄈ褂镁昧?，性能逐漸衰退，點(diǎn)火能量不足；積碳過多還可能引發(fā)點(diǎn)火線圈故障，無法產(chǎn)生足夠的高壓電，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，故障燈持續(xù)亮起。

此外，發(fā)動機(jī)爆震、水溫傳感器故障、發(fā)動機(jī)缺缸等也都可能是發(fā)動機(jī)燈亮起的原因?？傊l(fā)動機(jī)燈持續(xù)亮起是多種因素綜合作用的結(jié)果。遇到這種情況，需及時(shí)排查具體原因，確保發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）