節(jié)氣門故障會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生諸如抖動(dòng)、怠速不穩(wěn)、動(dòng)力不足、油耗增加等多方面影響。節(jié)氣門作為控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，一旦出現(xiàn)故障，就無(wú)法精準(zhǔn)調(diào)節(jié)進(jìn)氣量。進(jìn)氣量異常會(huì)致使燃燒不均勻，進(jìn)而增加燃油消耗、降低動(dòng)力。而且還會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定，甚至出現(xiàn)起動(dòng)困難的狀況。燃燒不充分也會(huì)使尾氣排放超標(biāo)，影響環(huán)境。

燃料經(jīng)濟(jì)性下降便是節(jié)氣門故障帶來的一大影響。正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)能依據(jù)工況精準(zhǔn)調(diào)節(jié)進(jìn)氣量，實(shí)現(xiàn)高效燃燒?？晒?jié)氣門出現(xiàn)故障時(shí)，進(jìn)氣量或過多或過少，這就破壞了理想的空燃比。燃油無(wú)法充分燃燒，大量能量被浪費(fèi)，燃油消耗自然大幅增加。原本能跑更遠(yuǎn)距離的一箱油，在節(jié)氣門故障后，續(xù)航里程明顯縮短，無(wú)形之中增加了車主的用車成本。

動(dòng)力減少也是常見的問題。車輛的動(dòng)力輸出依賴發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，而節(jié)氣門故障使得進(jìn)氣量無(wú)法按需調(diào)節(jié)。當(dāng)駕駛員踩下油門踏板期望加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)卻因進(jìn)氣不足或過量，無(wú)法及時(shí)輸出足夠動(dòng)力，車輛加速變得遲緩，超車、爬坡等操作都會(huì)變得異常艱難，駕駛體驗(yàn)大打折扣。

尾氣排放超標(biāo)同樣不容忽視。由于節(jié)氣門故障致使燃燒不均勻，尾氣中一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物等有害物質(zhì)的含量大幅增加。這些污染物不僅對(duì)大氣環(huán)境造成嚴(yán)重污染，影響空氣質(zhì)量，長(zhǎng)期排放還可能導(dǎo)致三元催化器等尾氣凈化裝置堵塞或損壞，進(jìn)一步加劇排放問題。

總之，節(jié)氣門故障對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響廣泛且嚴(yán)重，從日常駕駛的動(dòng)力感受，到用車成本，再到對(duì)環(huán)境的影響，都不容小覷。車主們應(yīng)重視節(jié)氣門的保養(yǎng)維護(hù)，定期檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）