別克英朗2021款既有三缸車型，也有四缸車型。三缸版搭載1.3T直列三缸渦輪增壓發(fā)動機，能爆發(fā)出163馬力，在1800至4400轉時可輸出230牛米的強大扭矩。四缸版則配備1.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動機，擁有113馬力，最大扭矩為141牛米。不同缸數發(fā)動機各有特點，消費者可依據自身對動力、油耗等方面的需求來做出選擇 。

先來說說三缸版車型搭載的 1.3T 發(fā)動機。它具備渦輪增壓技術，在中低轉速區(qū)間就能展現(xiàn)出充沛的扭矩輸出。這使得車輛在城市日常駕駛中，能夠輕松應對頻繁的啟停，加速響應較為積極。較小的發(fā)動機體積和重量，也為車輛的操控靈活性帶來一定優(yōu)勢，并且相對更低的油耗，也能為車主節(jié)省不少燃油成本。

再看四缸版的 1.5L 自然吸氣發(fā)動機。雖然在最大功率和扭矩數據上，不如三缸的 1.3T 發(fā)動機那般亮眼，但它勝在動力輸出的平順性。自然吸氣發(fā)動機線性的動力輸出，能給駕駛者帶來更為從容、穩(wěn)定的駕駛感受。尤其在需要平穩(wěn)加速的場景下，比如高速巡航時，四缸發(fā)動機的優(yōu)勢就更為明顯。而且從耐用性角度考慮，四缸發(fā)動機的結構相對簡單，在長期使用過程中，可能具有更好的穩(wěn)定性。

別克英朗 2021 款提供的三缸與四缸車型，滿足了不同消費者的多樣化需求。三缸車型憑借渦輪增壓的助力，在動力響應和油耗上有出色表現(xiàn)；四缸車型則以自然吸氣的平順和穩(wěn)定，贏得不少消費者的青睞。消費者在購車時，不妨根據自己的駕駛習慣、日常使用場景等因素，仔細權衡，挑選出最適合自己的車型版本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）