大眾朗逸的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力因車型和配置不同有所差異，涵蓋了 113 馬力、116 馬力、150 或 151 馬力、160 馬力等多個(gè)水平。其中，1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)多為 113 馬力，能滿足日常經(jīng)濟(jì)實(shí)用駕駛；1.2T 發(fā)動(dòng)機(jī)約 116 馬力，動(dòng)力也較為不錯(cuò)；1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)可達(dá) 150 或 151 馬力；2023 款 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)約 160 馬力，適合追求更強(qiáng)動(dòng)力的用戶。豐富的馬力選擇為消費(fèi)者提供多樣的動(dòng)力體驗(yàn)。

具體來(lái)說(shuō)，大眾朗逸搭載的1.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為EA211-DMB ，最大功率為83kw，換算過(guò)來(lái)便是113馬力，峰值扭矩為145?！っ?，最大功率轉(zhuǎn)速為6000rpm。這樣的動(dòng)力輸出對(duì)于城市日常通勤而言，可謂是恰到好處。在城市的大街小巷中穿梭，無(wú)論是等紅燈后的起步，還是在擁堵路況下的走走停停，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都能輕松應(yīng)對(duì)，平穩(wěn)且順暢地為車輛提供動(dòng)力，讓駕駛者感受到舒適與安心。

而1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kw，也就是約116馬力。渦輪增壓技術(shù)的加入，使得這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能爆發(fā)出不錯(cuò)的扭矩，在中低速行駛時(shí)，加速感相對(duì)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更為明顯。當(dāng)你想要在城市道路上完成一次超車動(dòng)作時(shí)，它能夠及時(shí)響應(yīng)，提供足夠的動(dòng)力支持，讓駕駛過(guò)程多了一份從容與自信。

1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)則更為亮眼，最大功率110kw，達(dá)到150或151馬力。渦輪增壓帶來(lái)的強(qiáng)大動(dòng)力，讓朗逸在高速行駛或者需要急加速時(shí)都有出色的發(fā)揮。當(dāng)你在高速公路上，想要快速提升車速進(jìn)行變道或者超車時(shí)，深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)迅速響應(yīng)，源源不斷的動(dòng)力輸出，讓車輛能夠迅速完成動(dòng)作，整個(gè)過(guò)程一氣呵成。這種動(dòng)力體驗(yàn)，為駕駛者帶來(lái)了更多的駕駛樂(lè)趣。

再看2023款1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為118千瓦，經(jīng)過(guò)換算約為160馬力。這無(wú)疑是朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)中的“動(dòng)力擔(dān)當(dāng)”。對(duì)于那些對(duì)動(dòng)力有著較高追求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑是最佳選擇。無(wú)論是在起步階段的迅猛加速，還是在高速行駛時(shí)的再加速能力，都展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力。它能夠滿足你在不同路況下對(duì)于動(dòng)力的苛刻要求，讓你充分體驗(yàn)到駕駛的激情。

此外，大眾朗逸在不同時(shí)期也有過(guò)其他發(fā)動(dòng)機(jī)配置。比如2018款之前的上海大眾朗逸使用的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大馬力為125匹，在當(dāng)時(shí)也為消費(fèi)者提供了較為充沛的動(dòng)力。不同的發(fā)動(dòng)機(jī)配置，反映了大眾根據(jù)市場(chǎng)需求和技術(shù)發(fā)展不斷做出的調(diào)整與優(yōu)化。

總之，大眾朗逸豐富的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力配置，就像是為不同需求的消費(fèi)者量身定制的動(dòng)力解決方案。無(wú)論你是注重經(jīng)濟(jì)實(shí)用、追求平穩(wěn)駕駛，還是渴望激情澎湃的動(dòng)力體驗(yàn)，朗逸都能提供適合你的選擇，真正做到了滿足不同消費(fèi)者的多元需求，這也是朗逸能夠在市場(chǎng)上長(zhǎng)久保持競(jìng)爭(zhēng)力的重要原因之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）