謳歌有混動(dòng)版轎車(chē)，比如謳歌 ILX 和謳歌 RLX Sport 混動(dòng)版。其中，謳歌 ILX 作為緊湊型進(jìn)口轎車(chē)雖已停售，但曾推出燃油與混動(dòng)雙版本，混動(dòng)版采用 1.5 升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合。而謳歌 RLX Sport 混動(dòng)版屬于商務(wù)轎車(chē)，在普通版基礎(chǔ)上升級(jí)，不僅功能豐富，還搭載 3.5L V6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與三臺(tái)電機(jī)，配備 SH-AWD 四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，展現(xiàn)了獨(dú)特魅力 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)謳歌ILX，這款車(chē)運(yùn)用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉造型犀利且動(dòng)感十足，流暢的車(chē)身線條，賦予了它別樣的優(yōu)雅氣質(zhì)。其較長(zhǎng)的車(chē)身長(zhǎng)度，在緊湊型轎車(chē)領(lǐng)域中也有著獨(dú)特的空間優(yōu)勢(shì)。盡管它定位為入門(mén)級(jí)車(chē)型，不過(guò)它的售價(jià)在當(dāng)時(shí)能夠被許多消費(fèi)者所接受。在車(chē)型版本方面，除了混動(dòng)版采用1.5升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組合外，燃油版搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)上，與這兩款動(dòng)力版本分別匹配的是5擋手自一體變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速箱，不同的變速箱搭配，為消費(fèi)者帶來(lái)了多樣化的駕駛體驗(yàn)。

再看看謳歌RLX Sport混動(dòng)版，作為一款商務(wù)轎車(chē)，它在普通版車(chē)型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)打造。全景影像系統(tǒng)等眾多實(shí)用功能的配備，讓駕駛過(guò)程變得更加便捷和安全。動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)疑是這款車(chē)的一大亮點(diǎn)，3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與三臺(tái)電機(jī)協(xié)同工作，最大輸出功率可達(dá)281kW，峰值扭矩為461Nm，這樣強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，能夠輕松滿足各種路況下的駕駛需求。而SH - AWD四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)的加入，更是如虎添翼，極大地提升了車(chē)輛的操控性能和穩(wěn)定性，無(wú)論是在濕滑路面還是高速行駛時(shí)，都能為駕駛者帶來(lái)更可靠的駕駛感受。

總的來(lái)說(shuō)，謳歌的這兩款混動(dòng)版轎車(chē)，無(wú)論是定位緊湊型轎車(chē)的ILX，還是商務(wù)轎車(chē)RLX Sport混動(dòng)版，都憑借各自獨(dú)特的動(dòng)力系統(tǒng)、設(shè)計(jì)以及配置，展現(xiàn)出了謳歌品牌在混動(dòng)轎車(chē)領(lǐng)域的探索與創(chuàng)新，為消費(fèi)者提供了不同風(fēng)格和需求的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）