長安悅翔不同排量車型的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力有所不同，1.4L車型的最大馬力為101馬力，1.5L車型的最大馬力為107馬力。具體而言，1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)，1.5L的則為5500轉(zhuǎn)/分。二者最大扭矩轉(zhuǎn)速都在3500至4500轉(zhuǎn)/分區(qū)間。雖動(dòng)力不算強(qiáng)勁，但用于日常城市通勤足以，且價(jià)格親民，性價(jià)比頗高。

1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為135牛米，配備多點(diǎn)噴射技術(shù)以及鋁合金氣缸蓋和氣缸體，與5速手動(dòng)變速箱相匹配。這樣的配置組合，使得車輛在動(dòng)力輸出上較為平穩(wěn)，手動(dòng)變速箱的操控感也能滿足一些喜歡自主掌控駕駛節(jié)奏的消費(fèi)者。在城市道路的走走停停中，它能夠輕松應(yīng)對，無論是起步還是中低速的加速，都能提供相對充足的動(dòng)力。

1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為145牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，配備的多點(diǎn)噴射技術(shù)和鋁合金氣缸蓋和氣缸體，與5速雙離合變速箱相匹配。雙離合變速箱具有傳動(dòng)效率高、換擋迅速的特點(diǎn)，這讓1.5L車型在動(dòng)力傳輸方面更加直接，加速時(shí)的響應(yīng)更為靈敏，在超車或者需要快速提速的情況下，能夠給予駕駛者更強(qiáng)的信心。

此外，長安悅翔的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了一些先進(jìn)技術(shù)。例如可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，它能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，精準(zhǔn)地調(diào)整氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)間，從而提高燃燒效率，降低油耗，為車主節(jié)省燃油成本。電子節(jié)氣門則可以精確地控制進(jìn)氣量，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和響應(yīng)速度，讓駕駛過程更加順暢。

總之，長安悅翔的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力雖然在一些高性能車型面前并不突出，但針對其目標(biāo)用戶群體——主要用于城市日常出行的消費(fèi)者來說，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)能夠很好地滿足需求。再加上其在技術(shù)應(yīng)用上的優(yōu)勢，以及合理的價(jià)格定位，使得長安悅翔在同級(jí)別車型中具有一定的競爭力，成為不少消費(fèi)者的實(shí)惠之選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）