21款天籟變速箱有改進(jìn)。它采用加特可最新的CVT8模擬八速無極變速箱，相比老款七速實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)。不僅換擋更加平順，讓駕駛者幾乎感受不到頓挫，極大提升了舒適性；而且響應(yīng)更為迅速，加速時(shí)動(dòng)力輸出及時(shí)，增強(qiáng)了駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，在燃油經(jīng)濟(jì)性上也有提升，降低了使用成本。結(jié)構(gòu)更緊湊、變速范圍更廣等優(yōu)勢(shì)，也讓其在同級(jí)別車型中更具競(jìng)爭(zhēng)力 。

除了上述提到的顯著優(yōu)勢(shì)，21款天籟所搭載的這款變速箱在其他方面同樣可圈可點(diǎn)。結(jié)構(gòu)上更加緊湊且實(shí)現(xiàn)了輕量化，這一改變有效降低了車輛的自重，使得車輛在行駛過程中更加輕盈靈活，操控性也隨之得到一定程度的提升。

在變速性能上，它擁有更廣的變速范圍。這意味著在不同的駕駛場(chǎng)景下，比如城市道路的走走停停、高速公路的高速行駛，變速箱都能更精準(zhǔn)地匹配發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，實(shí)現(xiàn)更加平順的加速過程。加速過程不再有以往那種動(dòng)力銜接的突兀感，整個(gè)加速體驗(yàn)流暢自然，仿佛行云流水一般。

響應(yīng)速度更快這一特性，也讓駕駛變得更加得心應(yīng)手。當(dāng)駕駛者踩下油門踏板，變速箱能夠迅速做出反應(yīng)，將動(dòng)力源源不斷地輸送到車輪上，讓車輛能夠及時(shí)做出加速動(dòng)作，無論是超車還是日常起步，都變得更加從容自信。

節(jié)能性能的提升也是一大亮點(diǎn)。優(yōu)化后的變速箱能夠更高效地利用能源，使得燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)得到更充分的燃燒，從而降低了油耗。這對(duì)于車主來說，無疑是一個(gè)實(shí)實(shí)在在的好處，不僅減少了加油的頻率，也在一定程度上降低了出行成本。

此外，在噪音控制方面也進(jìn)行了優(yōu)化。在行車過程中，變速箱產(chǎn)生的噪音更小，車內(nèi)環(huán)境更加安靜。駕駛者可以在一個(gè)靜謐的空間里享受舒適的駕駛旅程，不再被變速箱的嘈雜聲所干擾，進(jìn)一步提升了駕乘的品質(zhì)感。

21款天籟變速箱的改進(jìn)是全方位且卓有成效的。從換擋平順性、響應(yīng)速度，到燃油經(jīng)濟(jì)性、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及噪音控制等多個(gè)維度，都實(shí)現(xiàn)了顯著的提升。這些改進(jìn)不僅讓駕駛者能夠享受到更加舒適、愉悅的駕駛體驗(yàn)，也讓車輛在市場(chǎng)上具備了更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，無論是對(duì)于追求駕駛品質(zhì)的消費(fèi)者，還是注重性價(jià)比的用戶來說，都有著極大的吸引力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）