君威自 2003 年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，在多個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了改款，包括 2009 年、2012 年、2016 年、2019 年、2022 年等 。2009 年的改款帶來(lái)了多種動(dòng)力選擇；2012 年設(shè)計(jì)、動(dòng)力和配置全面升級(jí)；2016 年采用全新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言；2019 年設(shè)計(jì)更顯運(yùn)動(dòng)；2022 年和海外同步進(jìn)行中期改款，涉及前臉、燈組及發(fā)動(dòng)機(jī)更換等。這些改款不斷賦予君威新的魅力與競(jìng)爭(zhēng)力。

2009年那次重要改款，君威搭載了1.6T、2.0L、2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，這一經(jīng)典款型一直延續(xù)到2013年。此次改款豐富了君威的動(dòng)力系統(tǒng)，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的需求，讓追求激情駕駛的消費(fèi)者能選擇1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)體驗(yàn)速度的快感，而更注重平穩(wěn)駕駛和日常家用的消費(fèi)者也能在2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)中找到合適的選項(xiàng)。

2012年的改款堪稱一次全方位的提升。在設(shè)計(jì)上，君威變得更加時(shí)尚，符合當(dāng)時(shí)的審美潮流；動(dòng)力方面，除了延續(xù)經(jīng)典的2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，還新增了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，為消費(fèi)者帶來(lái)了更強(qiáng)勁的動(dòng)力選擇。同時(shí)，配置的升級(jí)也讓君威在同級(jí)別車型中更具競(jìng)爭(zhēng)力，配6速自動(dòng)變速箱也提升了駕駛的平順性。

2016年，君威迎來(lái)了改款的又一重要節(jié)點(diǎn)，采用全新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，使得整車在外觀上更具辨識(shí)度，彰顯出別克品牌獨(dú)特的風(fēng)格與氣質(zhì)。在動(dòng)力配置上，推出1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并且匹配7速雙離合變速箱，這種動(dòng)力組合不僅能提供充沛的動(dòng)力，而且在燃油經(jīng)濟(jì)性上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，適應(yīng)了市場(chǎng)對(duì)于節(jié)能與動(dòng)力兼顧的需求。

2019年的改款，讓君威在設(shè)計(jì)上更加運(yùn)動(dòng)化，滿足了年輕消費(fèi)者對(duì)于車輛外觀個(gè)性化的追求。依然配備1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但此次配全新9速自動(dòng)變速箱，進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力傳輸?shù)钠巾樞院晚憫?yīng)速度，為駕駛者帶來(lái)更加流暢的駕駛體驗(yàn)。

2022年，君威和海外同步進(jìn)行了中期改款。主要的變化集中在前臉和燈組，全新的設(shè)計(jì)讓君威看起來(lái)更加時(shí)尚大氣，同時(shí)提升了車輛的辨識(shí)度。另外，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)從LTG換成了LSY，這一改變不僅在性能上有所提升，而且在燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保排放方面也有更好的表現(xiàn)。

總的來(lái)說(shuō)，君威的多次改款都順應(yīng)了市場(chǎng)的發(fā)展和消費(fèi)者的需求變化。從動(dòng)力系統(tǒng)的不斷優(yōu)化，到設(shè)計(jì)風(fēng)格的逐步演變，再到配置的持續(xù)升級(jí)，每一次改款都讓君威在保持自身優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，不斷注入新的活力，以更好的姿態(tài)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中立足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）