胎壓130kpa時(shí)可以慢速開車去補(bǔ)胎，但存在一定風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)儀表顯示胎壓不低于130kpa，意味著輪胎還有一定支撐力，在這種情況下慢速行駛前往就近維修點(diǎn)，有較大可能安全抵達(dá)。不過(guò)，胎壓過(guò)低會(huì)帶來(lái)諸多隱患，如使輪胎與路面摩擦增大、異常發(fā)熱，增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)等。所以，若胎壓為130kpa，去補(bǔ)胎途中務(wù)必謹(jǐn)慎駕駛，以保障安全。

當(dāng)胎壓處于130kpa時(shí)，輪胎與路面的摩擦系數(shù)顯著增大，這會(huì)直接導(dǎo)致車輛的油耗上升。原本輕松的駕駛過(guò)程，此時(shí)可能會(huì)感覺(jué)方向盤變得沉重，操控起來(lái)不再那么得心應(yīng)手，而且車輛還容易出現(xiàn)跑偏的情況，讓駕駛的穩(wěn)定性大打折扣。輪胎在低壓狀態(tài)下持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，簾線及橡膠的功能也會(huì)逐漸降低，這就如同一個(gè)隱藏的定時(shí)炸彈，隨時(shí)可能引發(fā)爆胎等嚴(yán)重問(wèn)題。

如果發(fā)現(xiàn)胎壓為130kpa，首先要判斷輪胎的狀況。要是看不出明顯損傷，可直接充氣并復(fù)位胎壓系統(tǒng)。要是輪胎被扎，這種情況下雖可以開到輪胎店補(bǔ)胎，但要注意速度一定要慢，同時(shí)密切關(guān)注輪胎的狀態(tài)。倘若充完氣后仍提示胎壓不足，且輪胎沒(méi)有破洞，那很可能是輪轂變形漏氣，這種情況就不建議繼續(xù)開車前往補(bǔ)胎了，而是應(yīng)該檢查并更換輪轂。

另外，在冬天，即使胎壓報(bào)警后，如果漏氣情況不嚴(yán)重，還是可以短距離行駛到修理店的。但正常情況下，轎車輪胎胎壓冬季一般為2.5Bar，夏季為2.2Bar，當(dāng)車輛胎壓達(dá)到170KPA時(shí)，就必須及時(shí)修復(fù)。一般來(lái)說(shuō)，胎壓稍微偏低一點(diǎn)，可以繼續(xù)行駛一段時(shí)間，但不要長(zhǎng)時(shí)間行駛；如果肉眼都能明顯看出胎壓低，那就千萬(wàn)不要再繼續(xù)開了。

總之，胎壓130kpa時(shí)雖然可以嘗試開車去補(bǔ)胎，但風(fēng)險(xiǎn)不容小覷。在決定是否開車前往補(bǔ)胎之前，一定要綜合多方面因素進(jìn)行考量，如輪胎的實(shí)際狀況、距離維修點(diǎn)的遠(yuǎn)近等。為了自身和乘車人員的安全，謹(jǐn)慎駕駛、及時(shí)處理胎壓?jiǎn)栴}才是明智之舉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）