空調(diào)不制冷有可能是因為車子沒啟動。汽車空調(diào)運行需消耗較大功率，汽車電瓶難以負(fù)擔(dān)這一負(fù)荷，車子未啟動時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低，提供動力無法讓空調(diào)系統(tǒng)達(dá)到最佳運行狀態(tài)，此時即便打開空調(diào)開關(guān)，也只是送風(fēng)而不會制冷。只有啟動發(fā)動機(jī)，才能讓空調(diào)系統(tǒng)各部件正常運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)制冷效果 。

汽車空調(diào)系統(tǒng)是一個復(fù)雜且精密的構(gòu)造，它由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、風(fēng)機(jī)及必要控制部件共同構(gòu)成。其制冷過程宛如一場有條不紊的“接力賽”：壓縮機(jī)先吸入低溫低壓的氣態(tài)制冷劑，將其壓縮升溫升壓后，送入冷凝器使其液化；接著，液態(tài)制冷劑經(jīng)節(jié)流裝置降壓降溫，隨后進(jìn)入蒸發(fā)器，在這里吸收車內(nèi)空氣的熱量，蒸發(fā)成氣態(tài)后又被壓縮機(jī)重新吸入，如此循環(huán)往復(fù)，從而實現(xiàn)車內(nèi)溫度的降低。而在車子未啟動的情況下，這一完整且有序的制冷循環(huán)無法正常開啟，自然也就無法制冷。

不過，空調(diào)不制冷并非只有車子沒啟動這一個原因。在車子正常啟動的情況下，空調(diào)不制冷也可能是多種因素導(dǎo)致的。比如制冷劑方面，若制冷劑丟失、不足或過多，都會影響制冷效果。制冷劑如同空調(diào)系統(tǒng)的“血液”，缺少它或者含量異常，整個制冷循環(huán)就無法順利進(jìn)行。壓縮機(jī)故障也不容忽視，壓縮機(jī)作為空調(diào)制冷循環(huán)的動力源，要是它出現(xiàn)故障無法正常工作，那制冷也就無從談起。此外，電子控制模塊故障、膨脹閥損壞、風(fēng)扇故障、蒸發(fā)器阻塞、電路故障等，都會干擾空調(diào)系統(tǒng)的正常運行，導(dǎo)致制冷功能失效。

總之，空調(diào)不制冷是一個需要綜合判斷的問題，車子沒啟動只是其中一個可能的原因。當(dāng)遇到空調(diào)不制冷的情況時，要全面檢查空調(diào)系統(tǒng)的各個部件，找出真正的問題所在，才能有針對性地解決，讓車內(nèi)重新恢復(fù)舒適宜人的溫度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）