自動(dòng)擋車的剎車在左邊，油門在右邊。在自動(dòng)擋汽車?yán)?，沒有離合踏板，僅剎車與油門兩個(gè)踏板位于主駕駛位和控制臺(tái)下方，從左至右依次排列。這樣的布局，主要是為提升駕駛員操作舒適度與反應(yīng)速度。油門在右腳外側(cè)，便于控制車速減輕疲勞；剎車在右腳內(nèi)側(cè)且略高，利于緊急情況時(shí)快速反應(yīng)，提高行車安全性。

這兩個(gè)踏板都由右腳來控制。當(dāng)人在踩剎車和油門時(shí)，右腳負(fù)責(zé)踩踏踏板，而左腳可以放在地板上，起到穩(wěn)定身體的作用。之所以這樣設(shè)計(jì)，是因?yàn)槿綦p腳分別放在剎車和油門上，處于半懸空狀態(tài)，很容易導(dǎo)致踩踏板不穩(wěn)。而且在緊急狀態(tài)下，雙腳分別控制剎車和油門，更容易誤將油門當(dāng)剎車踩。將控制任務(wù)交給一只腳，能夠有效減小誤判的可能性和車輛橫滑系數(shù)，從而提升駕駛的安全性。

正確的操作方式是以右腳后跟為軸心，左右旋轉(zhuǎn)腳掌來踩踏踏板。腳跟應(yīng)放置在剎車踏板正下方，在不加油的時(shí)候，右腳最好放在剎車踏板上，如此這般，便可以大大減少誤操作的風(fēng)險(xiǎn)，為行車安全增添一份保障。剎車踏板作為使車輛減速或停止的安全裝置，其重要性不言而喻；油門踏板則是控制發(fā)動(dòng)機(jī)功率、車輛加速度和速度的操縱裝置，二者緊密配合，讓駕駛過程得以順利進(jìn)行。

總之，自動(dòng)擋車剎車在左、油門在右且由右腳控制的設(shè)計(jì)，充分考慮了人體工程學(xué)、操作便利性以及行車安全性等多方面因素，這樣的布局有助于駕駛者更加輕松、安全地操控車輛，享受舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）