奔馳GLK屬于中型SUV。奔馳GLK最初雖有緊湊型SUV的定位傾向，但從多方面因素綜合判定為中型SUV。它基于C級(jí)平臺(tái)開(kāi)發(fā)，采用特定底盤(pán)與配置。從車(chē)身尺寸看，以2015款為例，長(zhǎng)寬高及軸距符合中型SUV范疇。在動(dòng)力上，其搭載的多種發(fā)動(dòng)機(jī)也展現(xiàn)出中型SUV的水準(zhǔn)。即便如今已停產(chǎn)，它在汽車(chē)發(fā)展歷程中，中型SUV的定位清晰可辨 。

奔馳GLK擁有國(guó)產(chǎn)版和進(jìn)口版車(chē)型，這兩個(gè)版本在動(dòng)力系統(tǒng)等方面都有著可圈可點(diǎn)之處。國(guó)產(chǎn)版車(chē)型在動(dòng)力配備上十分豐富，有低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.0升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，搭載3.0升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型更是深受消費(fèi)者喜愛(ài)。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)245馬力，最大扭矩為300?！っ祝?200轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)能夠達(dá)到最大功率，在2500到5000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大扭矩。它采用多點(diǎn)電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體，匹配7速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出不僅平穩(wěn)順滑，而且后勁充沛，能夠?yàn)轳{駛者帶來(lái)舒適且充滿(mǎn)激情的駕駛體驗(yàn)。

從底盤(pán)和懸架系統(tǒng)來(lái)看，奔馳GLK采用204底盤(pán)上縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的平臺(tái)，和老款C級(jí)一樣，配備7速手自一體變速箱。前懸架是麥弗遜配三連桿式懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。這樣的底盤(pán)和懸架組合，既保證了車(chē)輛在城市道路行駛時(shí)的舒適性和操控穩(wěn)定性，又賦予了它一定的越野通過(guò)性能，讓它在面對(duì)一些非鋪裝路面時(shí)也能從容應(yīng)對(duì)，這也是中型SUV常見(jiàn)的底盤(pán)懸架配置特點(diǎn)。

在車(chē)身尺寸方面，以2015款動(dòng)感型極致版奔馳GLK為例，其車(chē)身長(zhǎng)寬高分別是4556mm、1840mm、1689mm，軸距為2755mm ，國(guó)產(chǎn)版車(chē)型的尺寸為長(zhǎng)4544毫米、寬1840毫米、高1689毫米，軸距同樣為2755毫米。這樣的車(chē)身數(shù)據(jù)在中型SUV領(lǐng)域處于合理區(qū)間，能夠?yàn)檐?chē)內(nèi)乘客提供較為寬敞的駕乘空間，無(wú)論是前排還是后排，乘客都能享受到舒適的乘坐體驗(yàn)，同時(shí)也保證了后備箱有足夠的儲(chǔ)物空間，滿(mǎn)足日常出行和家庭使用的需求。

盡管奔馳GLK已經(jīng)停產(chǎn)，但其換代車(chē)型奔馳GLC接過(guò)了接力棒，繼續(xù)在中型SUV市場(chǎng)發(fā)光發(fā)熱。而奔馳GLK憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、可靠的品質(zhì)和出色的性能，在中型SUV的發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆，成為眾多汽車(chē)愛(ài)好者心中難以忘懷的經(jīng)典車(chē)型。它的中型SUV定位，無(wú)論是從動(dòng)力、底盤(pán)、尺寸還是市場(chǎng)影響力等多方面綜合考量，都當(dāng)之無(wú)愧 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）