吉利博越百萬款搭載了多種變速箱，手動擋車型配備的是德國格特拉克在國內(nèi)生產(chǎn)的 6 擋手動變速器，自動擋車型主要使用澳大利亞 DSI 的 6 速手自一體變速器，部分還匹配吉利和沃爾沃共同研發(fā)的 7DCT 變速箱。6 擋手動變速器操作簡便，能給予駕駛者更直接的動力反饋；DSI 的 6 速手自一體變速器換擋平順，駕駛體驗舒適；7DCT 變速箱動力強勁且經(jīng)濟性提升，這些不同變速箱各有亮點，滿足了多樣的駕駛需求 。

德國格特拉克生產(chǎn)的6擋手動變速器，在吉利博越上實現(xiàn)了本地化生產(chǎn)。對于熱愛手動操控樂趣的駕駛者而言，這款變速箱具有獨特的魅力。每一次換擋，都像是與車輛進行一場深度的溝通與協(xié)作，駕駛者能夠精準(zhǔn)地掌控動力輸出，感受到那種實實在在的操作感，仿佛自己與汽車融為一體，隨心所馭地穿梭在道路之上。

澳大利亞DSI公司制造的6速手自一體變速器同樣不容小覷。這家在全球自動變速器領(lǐng)域久負(fù)盛譽的公司，專注于自動變速器的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。其生產(chǎn)的6速手自一體變速器性能穩(wěn)定可靠，換擋過程順滑流暢，幾乎讓駕乘者感受不到頓挫感。在城市的走走停停中，或者在高速公路的平穩(wěn)行駛時，它都能為駕駛者和乘客帶來舒適的駕駛體驗，讓每一段旅程都變得愜意悠然。

而吉利和沃爾沃共同研發(fā)的7DCT變速箱更是一大亮點。它的峰值扭矩可達300N·m，最大功率為135kW，這一數(shù)據(jù)意味著車輛擁有更為強勁的動力。在加速超車、高速行駛等場景下，它能夠迅速響應(yīng)駕駛者的需求，提供充沛的動力支持。與此同時，該變速箱在經(jīng)濟性方面也表現(xiàn)卓越，相比其他一些變速箱，經(jīng)濟性提升高達20%，在為駕駛者帶來激情駕駛體驗的同時，也能在一定程度上節(jié)省燃油成本。

總的來說，吉利博越百萬款提供的這幾種變速箱，無論是追求手動操控的純粹感，還是注重?fù)Q擋平順的舒適感，亦或是兼顧動力與經(jīng)濟的實用需求，都能滿足不同消費者的喜好和實際駕駛需求，為消費者帶來豐富多樣的駕駛選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）