比亞迪有多款車擁有 1000 公里續(xù)航能力，如秦 PLUS DM-i、唐 DM-i、漢 EV、漢 L 以及 T5DM 電動輕卡等。秦 PLUS DM-i 和唐 DM-i 搭載超級混動技術(shù)實現(xiàn)長續(xù)航；漢 EV 升級電池包后可達(dá)，漢 L 依托平臺與刀片電池續(xù)航超 1000 公里；T5DM 電動輕卡高速行駛表現(xiàn)佳。這些車型憑借先進(jìn)技術(shù)與創(chuàng)新，為消費者帶來長續(xù)航出行新選擇 。

秦 PLUS DM-i作為比亞迪首款續(xù)航1000公里的超級混動車，搭載著1.5L高效發(fā)動機，熱效率高達(dá)43%，節(jié)能技術(shù)相當(dāng)出色，百公里油耗僅在3.8L左右。在油和電都處于滿格狀態(tài)時，它能夠輕松行駛1000多公里，為用戶帶來超長距離的出行保障，極大地緩解了里程焦慮問題。

唐 DM-i同樣搭載了比亞迪超級混動技術(shù)，這一技術(shù)的優(yōu)勢在它身上體現(xiàn)得淋漓盡致。憑借著該技術(shù)，其綜合續(xù)航里程超過了1000km，而且在駕駛風(fēng)格較為平穩(wěn)、不激烈駕駛的情況下，甚至可以開到1200km以上。這樣出色的續(xù)航表現(xiàn)，讓用戶無論是城市日常通勤，還是長途旅行，都能更加從容不迫。

漢 EV本就是一款中大型轎車，廠商指導(dǎo)價為20.98萬元起，初始續(xù)航里程達(dá)到了605公里（NEDC工況）。不過通過升級電池包后，它成功突破了1000公里的續(xù)航大關(guān)。并且，漢 EV采用了比亞迪最新的磷酸鐵鋰刀片電池技術(shù)，不僅能量密度更高，使用壽命也更長，再加上高性能的電動機，為用戶帶來快速充電和高性能駕駛的雙重體驗。

漢 L純電車型依托e平臺3.0打造，第二代刀片電池強勢加持，為其續(xù)航超1000公里奠定了堅實基礎(chǔ)。e平臺3.0的優(yōu)勢與刀片電池的卓越性能相結(jié)合，讓漢 L在續(xù)航方面表現(xiàn)十分突出，滿足了消費者對于長續(xù)航純電車型的需求。

比亞迪 T5DM電動輕卡屬于新能源貨車中的特定技術(shù)路線車型，在高速行駛時表現(xiàn)出色。它的優(yōu)勢體現(xiàn)在高速行駛的穩(wěn)定性和動力輸出上，對于經(jīng)常跑高速運輸?shù)挠脩魜碚f，是一個非常不錯的選擇，其續(xù)航能力也能滿足這類用戶在長途運輸中的需求。

總之，比亞迪的這些車型憑借各自獨特的技術(shù)和設(shè)計，在續(xù)航方面取得了令人矚目的成績。無論是轎車、SUV還是電動輕卡，不同類型的消費者都能從中找到適合自己出行需求的長續(xù)航車型，為人們的出行帶來了更多便利和選擇，也推動了汽車行業(yè)在續(xù)航技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）