當(dāng)ABS防抱死功能啟動(dòng)后，需依據(jù)ABS故障燈的亮燈狀態(tài)來(lái)恢復(fù)。若故障燈持續(xù)亮，可能是車速傳感器問(wèn)題，要清潔污垢、調(diào)整間隙并檢查線路連接；間歇性亮且加速時(shí)滅，需查看電瓶比重、充電系統(tǒng)及電源供應(yīng)；引擎啟動(dòng)后一直亮到熄火，可對(duì)油壓閥體螺絲等進(jìn)行操作；高速行駛時(shí)亮起，則要對(duì)剎車開(kāi)關(guān)進(jìn)行相關(guān)操作，若問(wèn)題依舊，可能需更換剎車燈開(kāi)關(guān)。

若ABS故障燈持續(xù)亮起，很可能是車速傳感器出現(xiàn)了狀況。車速傳感器在整個(gè)ABS系統(tǒng)中扮演著關(guān)鍵角色，它負(fù)責(zé)精確感知車輪的轉(zhuǎn)速，并將這些信息傳遞給ABS控制單元。一旦傳感器表面被污垢覆蓋，或者與信號(hào)齒圈之間的間隙出現(xiàn)偏差，都會(huì)導(dǎo)致其傳遞的信息不準(zhǔn)確，進(jìn)而引發(fā)ABS故障燈常亮。所以此時(shí)，我們要小心清理車速傳感器上的污垢，讓它恢復(fù)敏銳的“感知力”；精確調(diào)整它與信號(hào)齒圈的間隙，確保信號(hào)傳遞的穩(wěn)定；同時(shí)仔細(xì)檢查線路連接處，將那些松動(dòng)的部位重新穩(wěn)固連接，保證電信號(hào)能夠順暢無(wú)阻地傳輸。

當(dāng)ABS警告燈間歇性亮起，并且在車輛加速的時(shí)候會(huì)熄滅，這背后大概率是電瓶、充電系統(tǒng)或者電源供應(yīng)方面的問(wèn)題。電瓶作為汽車電氣系統(tǒng)的“能量源泉”，其比重是否正常直接關(guān)系到能否為ABS系統(tǒng)提供穩(wěn)定的電力支持。充電系統(tǒng)就如同一個(gè)“能量補(bǔ)給站”，若它出現(xiàn)故障，電瓶就無(wú)法及時(shí)得到充足的電量補(bǔ)充。而電源供應(yīng)環(huán)節(jié)中，哪怕是一個(gè)小小的接觸不良，也可能成為影響ABS系統(tǒng)正常運(yùn)行的“導(dǎo)火索”。所以在這種情況下，我們要對(duì)電瓶比重進(jìn)行細(xì)致檢查，查看充電系統(tǒng)是否正常運(yùn)作，排查電源供應(yīng)過(guò)程中是否存在電壓繼電器或電源接觸不良等狀況。

要是引擎啟動(dòng)后，ABS警告燈一直亮著，直到引擎熄火才熄滅，這往往與油壓閥體或者插頭相關(guān)。油壓閥體的搭鐵固定螺絲可能會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)，這會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的電氣連接穩(wěn)定性。插頭的間隙變大也可能導(dǎo)致信號(hào)傳輸受到干擾。此時(shí)，我們先松開(kāi)油壓閥體的搭鐵固定螺絲，然后再重新旋緊，必要時(shí)對(duì)接觸面進(jìn)行清潔，去除可能影響導(dǎo)電性能的雜質(zhì)。仔細(xì)檢查插頭的間隙情況，若間隙過(guò)大，就要考慮更換ABS或ABS/ASR計(jì)算機(jī)，以保證系統(tǒng)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

倘若ABS警告燈在高速行駛時(shí)亮起，這時(shí)候我們需要發(fā)動(dòng)引擎，踩下剎車踏板，用手指將剎車開(kāi)關(guān)連桿用力推到底，然后再緩緩松開(kāi)剎車踏板，通過(guò)這樣的操作來(lái)完成自我設(shè)定位置。這一過(guò)程就像是給剎車系統(tǒng)進(jìn)行一次“小校準(zhǔn)”。但如果經(jīng)過(guò)此番操作后問(wèn)題依舊存在，那么剎車燈開(kāi)關(guān)很可能出現(xiàn)了故障，或許就需要更換剎車燈開(kāi)關(guān)來(lái)解決問(wèn)題。

總之，當(dāng)ABS防抱死功能啟動(dòng)后，根據(jù)不同的故障燈亮燈狀態(tài)進(jìn)行針對(duì)性檢查和處理，能夠有效恢復(fù)其正常工作。這些操作有的簡(jiǎn)單，車主可以自行嘗試，有的則相對(duì)復(fù)雜，若不確定，最好尋求專業(yè)人員的幫助，以保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）