汽車啟動前是需要熱車的。車輛長時間停放后，引擎內(nèi)的機(jī)油會流回底部的機(jī)油底殼，導(dǎo)致上部潤滑不足；齒輪油流到變速箱下半部，冷車時上半部無法有效潤滑；且未達(dá)工作溫度前，汽油無法完全汽化。若不熱車直接行駛，會影響發(fā)動機(jī)等部件。不過如今很多新車無需長時間熱車，啟動后怠速30 秒到 1 分鐘，再緩慢行駛即可。

具體來說，熱車對發(fā)動機(jī)的保護(hù)作用十分關(guān)鍵。在汽車長時間停放后，機(jī)油都聚集在油底殼，發(fā)動機(jī)各部件之間缺乏足夠的潤滑油膜保護(hù)。如果此時直接啟動并高速運轉(zhuǎn)，部件之間的干摩擦?xí)觿∧p，就如同機(jī)器在沒有潤滑劑的情況下強(qiáng)行運轉(zhuǎn)，長久以往，發(fā)動機(jī)的使用壽命會大大縮短。而熱車的過程，能讓機(jī)油逐漸循環(huán)到各個需要潤滑的部位，形成良好的油膜，減少磨損。

對于變速箱而言，同樣需要熱車。冷車狀態(tài)下，變速箱上半部分得不到齒輪油的充分潤滑，若馬上掛擋行駛，換擋可能會不順暢，還可能出現(xiàn)頓挫感，影響駕駛體驗，長期如此也會對變速箱內(nèi)部的精密零件造成損害。熱車能使齒輪油更好地流動，確保變速箱各部件在良好的潤滑環(huán)境下工作。

從汽油汽化的角度看，在引擎未達(dá)到正常工作溫度前，供油系統(tǒng)溫度較低，汽油不能完全汽化，這會導(dǎo)致燃燒不充分。不僅會降低發(fā)動機(jī)的動力輸出，還會使尾氣排放超標(biāo)，對環(huán)境造成污染。同時，燃燒不充分還容易產(chǎn)生積碳，附著在發(fā)動機(jī)內(nèi)部，影響發(fā)動機(jī)的性能和效率。

不過，不同車型的熱車要求有所差異。一些老舊車型，尤其是化油器車型，對熱車的需求更為明顯，啟動后可能需要預(yù)熱較長時間，有時甚至要幾分鐘，才能讓發(fā)動機(jī)和其他部件達(dá)到良好的工作狀態(tài)。而現(xiàn)代的電噴或缸內(nèi)直噴新車，由于技術(shù)的進(jìn)步，發(fā)動機(jī)對冷啟動的適應(yīng)性更強(qiáng)，啟動十幾秒到一分鐘左右即可。

此外，不同地區(qū)的氣候條件也會影響熱車時間。在寒冷的冬季，特別是在北方地區(qū)，發(fā)動機(jī)的潤滑液變得更加粘稠，流動性更差，熱車時間就需要適當(dāng)延長，一般可控制在2分鐘左右。而在較為溫暖的季節(jié)，熱車30 - 60秒通常就足夠了。

總之，汽車啟動前熱車是很有必要的。它關(guān)乎發(fā)動機(jī)、變速箱等重要部件的使用壽命和性能，也影響著汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和尾氣排放。但熱車并非時間越長越好，要根據(jù)車型、季節(jié)等因素合理控制熱車時間，采用正確的熱車方式，這樣才能讓汽車始終保持良好的運行狀態(tài)，為我們的出行提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）