馬自達(dá) 6 2.0 的油耗一般在 8 - 10 升/百公里。這一油耗數(shù)值并非絕對(duì)，會(huì)因多種因素上下波動(dòng)。官方綜合油耗數(shù)據(jù)為參考，實(shí)際駕駛中，駕駛習(xí)慣影響頗大，平穩(wěn)駕駛能降低油耗，急加速、急剎車則會(huì)增加。路況也很關(guān)鍵，擁堵路段油耗高于暢通高速。車輛狀況同樣不可忽視，輪胎氣壓、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等都會(huì)改變油耗表現(xiàn) 。

具體來(lái)看，駕駛習(xí)慣對(duì)馬自達(dá)6 2.0油耗的影響十分顯著。當(dāng)駕駛者保持平穩(wěn)的駕駛節(jié)奏，合理控制車速，避免不必要的急加速與急剎車時(shí)，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在相對(duì)穩(wěn)定的工況下運(yùn)行，燃油的燃燒效率更高，從而有效降低油耗。相反，若頻繁大腳油門、緊急制動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)輸出較大功率，燃油的消耗自然會(huì)增加，油耗也就隨之上升。

路況的差異也是影響油耗的重要因素。在擁堵的城市道路中，車輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁處于怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，此時(shí)燃油的利用率較低，油耗往往會(huì)偏高。而在暢通的高速公路上，車輛能夠保持穩(wěn)定的較高車速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷相對(duì)穩(wěn)定，燃燒更充分，油耗也就會(huì)相對(duì)較低。

車輛自身的狀況同樣會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生作用。輪胎氣壓不足會(huì)增加車輛行駛的阻力，就如同人背著更重的包袱前行，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的能量來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛，進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重時(shí)，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常燃燒過(guò)程，使燃油不能充分燃燒就被排出，造成燃油的浪費(fèi)，最終體現(xiàn)為油耗增加。

馬自達(dá)6 2.0的油耗雖然大致處于8 - 10升/百公里的范圍，但在實(shí)際駕駛中，由于駕駛習(xí)慣、路況以及車輛狀況等因素的綜合影響，具體油耗會(huì)有所不同。車主可以通過(guò)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣、定期保養(yǎng)車輛等方式，盡可能讓車輛保持較為經(jīng)濟(jì)的油耗水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）