2021款本田PCX160已經(jīng)引進(jìn)國內(nèi)。這款車在外觀上延續(xù)泰國版風(fēng)格，線條流暢且時(shí)尚，頗具現(xiàn)代感。動(dòng)力方面預(yù)計(jì)搭載156.93CC的ESP單缸四沖程水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力16.3匹，峰值扭矩在6500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)可達(dá)15牛米，比國產(chǎn)版PCX150更出色。配置上標(biāo)配液晶儀表、無鑰匙啟動(dòng)等，前輪還加入了ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)。各方面的升級讓它能更好地滿足國內(nèi)消費(fèi)者的需求。

在外觀設(shè)計(jì)上，泰國版風(fēng)格的延續(xù)使得2021款本田PCX160擁有獨(dú)特的魅力。流暢的線條勾勒出整車的動(dòng)感身姿，時(shí)尚元素的融入讓其在眾多摩托車中脫穎而出，無論是城市街道還是郊外小路，它都能憑借外觀成為眾人矚目的焦點(diǎn)。這種設(shè)計(jì)既保留了本田一貫的精致感，又展現(xiàn)出了符合當(dāng)下潮流的風(fēng)格，無論是年輕的騎行愛好者，還是追求品質(zhì)出行的消費(fèi)者，都能被它的外觀所吸引。

動(dòng)力性能的提升無疑是這款車的一大亮點(diǎn)。那臺(tái)156.93CC排量的ESP單缸四沖程水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，如同一位充滿活力的“運(yùn)動(dòng)健將”。16.3匹的最大馬力，讓車輛在加速過程中更加迅猛，無論是起步還是中后段的超車，都能給騎手帶來暢快淋漓的駕駛體驗(yàn)。峰值扭矩在6500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)達(dá)到15牛米，相比國產(chǎn)版PCX150有了明顯的進(jìn)步，這意味著車輛在爬坡、載重等情況下，都能展現(xiàn)出更好的動(dòng)力性能，為騎行提供了更多的可能性。

再看配置方面，液晶儀表的配備讓車輛信息一目了然，騎手可以清晰地了解到車速、里程、油量等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，為騎行提供了便利。無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)則增添了車輛的科技感與便捷性，無需繁瑣的掏鑰匙動(dòng)作，輕輕一按就能開啟騎行之旅。怠速啟停功能的加入，不僅提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，也響應(yīng)了環(huán)保的理念。而雙USB接口則方便騎手在騎行過程中為電子設(shè)備充電，確保通訊和導(dǎo)航的順暢。最值得一提的是前輪加入的ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)，這一安全配置在關(guān)鍵時(shí)刻能有效防止車輪抱死，大大提高了制動(dòng)的安全性和穩(wěn)定性，為騎手的出行保駕護(hù)航。

總的來說，2021款本田PCX160憑借其時(shí)尚的外觀、強(qiáng)勁的動(dòng)力以及豐富的配置，全方位滿足了國內(nèi)消費(fèi)者對于高性能摩托車的追求。它的引進(jìn)，不僅為國內(nèi)摩托車市場注入了新的活力，也為廣大摩托車愛好者帶來了更多優(yōu)質(zhì)的選擇，讓騎行變得更加精彩和安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）