車打火和沒打火時，儀表盤在指示燈和轉(zhuǎn)速表讀數(shù)上有明顯不同。未打火時，發(fā)動機(jī)自檢燈、電瓶指示燈等會亮起，轉(zhuǎn)速表顯示為 0，這是車輛在進(jìn)行自檢，通過指示燈傳達(dá)車輛當(dāng)前狀態(tài)信息。而打火后，若車輛正常，這些指示燈會熄滅，轉(zhuǎn)速表讀數(shù)一般在 800 轉(zhuǎn)左右，表明發(fā)動機(jī)已啟動并處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。這些變化能讓駕駛員快速知曉車輛情況。

具體而言，未打火時亮起的指示燈有著各自的含義。發(fā)動機(jī)自檢燈亮起，是車輛控制系統(tǒng)在對發(fā)動機(jī)的各項(xiàng)功能進(jìn)行初步檢測，包括燃油噴射系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)等是否存在潛在問題；機(jī)油壓力燈亮起，提醒駕駛員關(guān)注發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力是否正常，若機(jī)油壓力不足，可能會對發(fā)動機(jī)內(nèi)部零部件造成嚴(yán)重磨損；蓄電池電源指示燈亮起，則提示電瓶的狀態(tài)，比如電量是否充足、充電線路是否正常等；安全帶警示燈亮起，是在督促駕乘人員系好安全帶，保障行車安全。這些指示燈亮起并非代表車輛一定存在故障，而是車輛自我檢查的一個過程。

當(dāng)車輛打火成功后，上述提到的這些指示燈會熄滅，這意味著車輛的各個系統(tǒng)經(jīng)過自檢后，目前處于正常運(yùn)行狀態(tài)。而轉(zhuǎn)速表此時的讀數(shù)一般在800轉(zhuǎn)左右，這是發(fā)動機(jī)正常怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時的轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速表的工作原理是根據(jù)點(diǎn)火線圈中初級電流中斷產(chǎn)生的脈沖信號來顯示發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度加快，點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的脈沖次數(shù)增加，轉(zhuǎn)速表數(shù)值上升。所以在車輛啟動后，轉(zhuǎn)速表有了讀數(shù)，就直觀地反映出發(fā)動機(jī)已經(jīng)開始工作并且穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。

另外，汽車點(diǎn)火開關(guān)通常有ACC檔、ON檔和STAR檔。在ACC檔時，只接通車輛的主電源，儀表盤沒有明顯反應(yīng)，但音響系統(tǒng)等部分設(shè)備可以正常工作；ON檔時，所有的電器設(shè)備和儀表都開始工作，儀表盤上的指示燈會亮起進(jìn)行自檢；STAR檔則是啟動檔位，車輛的啟動系統(tǒng)開始工作，發(fā)動機(jī)被啟動，儀表盤的狀態(tài)也隨之發(fā)生變化。

總之，車打火和沒打火時儀表盤的不同表現(xiàn)，是車輛運(yùn)行狀態(tài)的直觀體現(xiàn)。了解這些差異，有助于駕駛員在車輛啟動前快速掌握車輛的基本情況，及時發(fā)現(xiàn)可能存在的問題，保障行車過程的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）