馬自達6睿翼屬于一汽馬自達。2009年4月12日，這款B級車正式上市，有轎車和跑車兩種車型可供選擇。它搭載2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動機，運用多點電噴技術(shù)，匹配5速手自一體變速箱，駕駛體驗平穩(wěn)高效。其前后獨立懸架搭配橫向穩(wěn)定桿，操控性與過彎穩(wěn)定性俱佳。盡管現(xiàn)已停產(chǎn)，但曾以獨特設(shè)計和卓越性能收獲市場認可。

具體來看，馬自達6睿翼所搭載的2.0升自然吸氣發(fā)動機，最大功率可達108千瓦，最大扭矩為184?！っ?。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到每分鐘6500轉(zhuǎn)時，能輸出最大功率；在每分鐘4000轉(zhuǎn)時，輸出最大扭矩。而2.5升自然吸氣發(fā)動機的表現(xiàn)也十分亮眼，最大功率為124千瓦 ，最大扭矩為226?！っ?，在每分鐘6000轉(zhuǎn)時輸出最大功率，每分鐘4000轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩。這兩款發(fā)動機都采用鋁合金缸蓋和缸體，材質(zhì)上的優(yōu)勢不僅有助于減輕車身重量，還能在一定程度上提升車輛的燃油經(jīng)濟性。

在底盤懸掛方面，馬自達6睿翼的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)能夠提供較好的側(cè)向支撐力，在車輛高速行駛或者快速過彎時，讓車輪更好地貼合地面，保證車輛的穩(wěn)定性和操控性。后懸架則為多連桿獨立懸架，同樣配有橫向穩(wěn)定桿，它可以有效減少車輛在行駛過程中的側(cè)傾，進一步提升過彎的穩(wěn)定性，為駕駛者帶來更為安心的駕駛感受。

馬自達6睿翼憑借自身獨特的魅力，在汽車市場上留下了濃墨重彩的一筆。即使如今已經(jīng)停產(chǎn)，它當年在設(shè)計、性能以及技術(shù)應(yīng)用等方面所展現(xiàn)出的亮點，依然被眾多汽車愛好者銘記。其引領(lǐng)的輕量化設(shè)計潮流，提升了燃油經(jīng)濟性與操控性能，更是為汽車行業(yè)的發(fā)展提供了有益的借鑒。它是一汽馬自達旗下一款經(jīng)典且值得回味的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）