特斯拉使用的電池品牌主要是松下，同時(shí)也與 LG 化學(xué)、寧德時(shí)代、億緯鋰能等有合作。早期，特斯拉選用松下的 18650 電池，這種三元鋰電池能量密度高、穩(wěn)定性好。Model 3 投產(chǎn)后，新型 21700 電池逐漸成為新電芯。此外，LG Energy Solution 為特斯拉部分車系供應(yīng)電池，億緯鋰能也計(jì)劃于 2026 年為其供應(yīng)儲(chǔ)能電池，多品牌合作助力特斯拉在電池領(lǐng)域不斷發(fā)展。

松下的NCR18650A電池在特斯拉的發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆。它額定電壓為3.6V，容量為3.1Ah，憑借高能量密度和出色的穩(wěn)定性，以及良好的一致性，為早期特斯拉車型提供了強(qiáng)勁且可靠的動(dòng)力支持，助力特斯拉在電動(dòng)汽車領(lǐng)域嶄露頭角。

隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步與市場(chǎng)需求的變化，特斯拉與松下合作開(kāi)發(fā)的21700電池應(yīng)運(yùn)而生。相較于18650電池，21700電池具有更高的能量密度和更長(zhǎng)的續(xù)航里程，這使得特斯拉車型在性能上有了進(jìn)一步的提升，更好地滿足了消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航能力的期待，也為特斯拉在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得了更多優(yōu)勢(shì)。

LG Energy Solution同樣在特斯拉的電池供應(yīng)體系中扮演著重要角色。從今年開(kāi)始，該公司韓國(guó)工廠量產(chǎn)的4600三元鋰電池，預(yù)計(jì)將供應(yīng)給特斯拉的Model Y和Cybertruck車系。這一合作不僅豐富了特斯拉的電池供應(yīng)渠道，也為相關(guān)車型的生產(chǎn)和市場(chǎng)投放提供了有力保障。

而億緯鋰能與特斯拉的合作也備受關(guān)注。其馬來(lái)西亞工廠計(jì)劃于2026年開(kāi)始向特斯拉美國(guó)供應(yīng)儲(chǔ)能電池，這一舉措不僅體現(xiàn)了特斯拉在儲(chǔ)能領(lǐng)域的布局，也展示了其與不同電池制造商廣泛合作的戰(zhàn)略眼光。通過(guò)與億緯鋰能的合作，特斯拉有望在儲(chǔ)能業(yè)務(wù)上取得新的突破，進(jìn)一步完善其能源生態(tài)系統(tǒng)。

此外，特斯拉還與寧德時(shí)代建立了合作關(guān)系。這種多品牌合作的模式，讓特斯拉能夠充分整合各方優(yōu)勢(shì)，獲取不同品牌電池的獨(dú)特技術(shù)和性能特點(diǎn)。不同電池供應(yīng)商在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)工藝等方面各有所長(zhǎng)，特斯拉通過(guò)與它們合作，可以汲取眾家之長(zhǎng)，不斷優(yōu)化電池性能和降低成本。

總之，特斯拉通過(guò)與多個(gè)品牌合作，構(gòu)建了一個(gè)多元化的電池供應(yīng)體系。這種體系不僅保障了電池的穩(wěn)定供應(yīng)，滿足了其不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，更讓特斯拉能夠站在不同電池技術(shù)的前沿，持續(xù)推動(dòng)電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展與創(chuàng)新，為消費(fèi)者帶來(lái)性能更卓越、體驗(yàn)更優(yōu)質(zhì)的電動(dòng)汽車產(chǎn)品 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）