2020款榮放的10速變速箱在動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)、舒適等多方面表現(xiàn)出色。它能與發(fā)動(dòng)機(jī)閉環(huán)控制，調(diào)動(dòng)最大扭矩，帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力；可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，保持傳動(dòng)系和發(fā)動(dòng)機(jī)最佳匹配，提升燃油經(jīng)濟(jì)性；且無(wú)固定檔位，變速連續(xù)線性，駕駛中無(wú)換擋沖擊，帶來(lái)舒適安靜體驗(yàn)。此外，其獨(dú)特設(shè)計(jì)讓動(dòng)力傳輸更高效，使用壽命也更長(zhǎng)。

從動(dòng)力性能方面來(lái)看，2020款榮放不同版本車型有著出色的動(dòng)力輸出表現(xiàn)。2.0燃油版車型配備十擋CVT變速箱，最大功率可達(dá)171馬力，峰值扭矩為209牛米，為車輛的行駛提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力支撐。而混動(dòng)車型搭載2.5升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為160千瓦，與10速變速箱完美匹配，進(jìn)一步增強(qiáng)了動(dòng)力輸出，無(wú)論是城市道路的起步還是高速公路上的超車，都能輕松應(yīng)對(duì)，讓駕駛者感受到源源不斷的動(dòng)力。

在燃油經(jīng)濟(jì)性上，這款10速變速箱同樣有著可圈可點(diǎn)之處。CVT變速箱能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)級(jí)變速，使得傳動(dòng)系和發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持最佳匹配狀態(tài)，從而大大提高了燃燒效率。相較于一些同級(jí)別的變速箱，它有著顯著的省油優(yōu)勢(shì)。實(shí)際駕駛中，行駛160公里僅需12.5升汽油，平均油耗基本保持在7.8L/100km左右，這對(duì)于日常使用來(lái)說，能夠?yàn)檐囍鞴?jié)省不少燃油成本，讓出行更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

不得不提的還有它在舒適性方面的卓越表現(xiàn)。由于CVT變速箱沒有固定檔位，變速過程連續(xù)且線性，在加速和正常行駛過程中，駕駛者幾乎感受不到換擋沖擊，即使是急加速時(shí)，也不會(huì)出現(xiàn)AT退檔時(shí)那種明顯的頓挫現(xiàn)象。這種出色的換擋平順性和連貫性，為車內(nèi)人員帶來(lái)了舒適安靜的駕駛體驗(yàn)，無(wú)論是短途出行還是長(zhǎng)途旅行，都能讓駕乘者享受愜意的時(shí)光。

另外，2020款榮放的10速變速箱在設(shè)計(jì)上獨(dú)具匠心。它摒棄了傳統(tǒng)的離合器和液壓系統(tǒng)，放棄了常見的齒輪結(jié)構(gòu)，使得動(dòng)力輸出變速系統(tǒng)更加簡(jiǎn)潔高效。同時(shí)，采用的新型齒輪結(jié)構(gòu)，與傳統(tǒng)CVT變速箱的傳動(dòng)鋼帶或鏈條不同，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)平順換擋，而且具有更高的傳動(dòng)效率和更長(zhǎng)的使用壽命，減少了后期維修保養(yǎng)的成本和麻煩。

綜上所述，2020款榮放的10速變速箱憑借其在動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)、舒適和設(shè)計(jì)等多方面的優(yōu)勢(shì)，成為了這款車的一大亮點(diǎn)。它為駕駛者帶來(lái)了強(qiáng)勁動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)節(jié)能的雙重體驗(yàn)，同時(shí)兼顧舒適的駕乘感受和可靠的產(chǎn)品質(zhì)量，無(wú)疑提升了整車的競(jìng)爭(zhēng)力，讓消費(fèi)者在享受駕駛樂趣的同時(shí)，也能擁有一份安心與便捷 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）