2020款廣汽傳祺GS4提供了兩種變速箱選擇，分別是6擋手動(dòng)變速箱和6擋手自一體變速箱。手動(dòng)變速箱技術(shù)成熟，駕駛者親自換擋能收獲別樣駕駛樂趣；而6擋手自一體變速箱為愛信出品，型號是6T40，帶有S擋和手動(dòng)換擋模式，換擋動(dòng)作極為流暢，日常駕駛時(shí)幾乎感覺不到擋位切換。這兩種變速箱各有特色，滿足了不同消費(fèi)者的需求 。

手動(dòng)變速箱作為汽車發(fā)展歷程中經(jīng)典的傳動(dòng)裝置，有著深厚的技術(shù)積累。2020款廣汽傳祺GS4所配備的6擋手動(dòng)變速箱，憑借其成熟穩(wěn)定的技術(shù)，為駕駛者帶來直接且純粹的操控感受。在駕駛過程中，駕駛者通過自己精準(zhǔn)地操作換擋，能夠更好地掌控車輛的動(dòng)力輸出，與車輛建立起更為緊密的互動(dòng)，這種參與感和駕駛樂趣是自動(dòng)擋車型難以給予的。而且，手動(dòng)變速箱在動(dòng)力傳遞方面更為直接，能有效降低動(dòng)力傳輸過程中的損失，在一定程度上提高燃油經(jīng)濟(jì)性，對于追求高效駕駛體驗(yàn)的用戶來說是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

6擋手自一體變速箱則為追求舒適與便利的駕駛者提供了絕佳方案。這臺(tái)來自愛信的變速箱，型號為6T40，擁有出色的換擋邏輯和卓越的平順性。在日常駕駛中，它能根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)和駕駛者的意圖，自動(dòng)選擇最合適的擋位，讓駕駛過程變得輕松愜意。而S擋的加入，為駕駛者帶來了更多駕駛激情。當(dāng)切換至S擋時(shí)，變速箱會(huì)延遲換擋時(shí)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間，從而釋放出更強(qiáng)勁的動(dòng)力，滿足駕駛者偶爾的激情駕駛需求。手動(dòng)換擋模式也增加了駕駛的趣味性和靈活性，在一些特殊路況或駕駛場景下，駕駛者可以手動(dòng)干預(yù)換擋，更好地控制車輛的動(dòng)力和速度。

此外，對于追求高效駕駛體驗(yàn)的用戶，廣汽的雙離合自動(dòng)變速箱GDCT也是一種選擇，它采用干式離合器設(shè)計(jì)，換擋速度快還能帶來燃油經(jīng)濟(jì)性。在GS4的混動(dòng)版中，6月16日發(fā)布的PHEV車型搭載了7速GDCT手自一體變速器，為混動(dòng)車型的動(dòng)力傳輸提供了有力支持。

總之，2020款廣汽傳祺GS4豐富的變速箱選擇，無論是鐘情于手動(dòng)換擋樂趣的駕駛愛好者，還是偏愛舒適便捷駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者，亦或是對高效節(jié)能有需求的用戶，都能在其中找到適合自己的車型配置，享受不同變速箱帶來的獨(dú)特駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）