汽車的左后視鏡和右后視鏡看到的不一樣。這是由多方面因素共同造就的。首先，駕駛員身高不同會影響觀察視角，進(jìn)而使左右后視鏡成像有別。其次，左右后視鏡調(diào)節(jié)不對稱，右側(cè)更傾斜，以此擴(kuò)大反射區(qū)域、減少盲區(qū)。此外，雖都是凸面鏡，但曲面設(shè)計有差異。這些不同，都是為了讓駕駛員更好地把握車輛周圍狀況，保障行車安全與視野完整 。

不同身高的駕駛員，其眼睛與后視鏡的相對位置存在差異。身材較高的駕駛員，觀察后視鏡時的角度可能相對偏高；而身材較矮的駕駛員，視角則相對偏低。這種身高帶來的視角變化，反映在左右后視鏡中，使得看到的畫面有所不同。

從后視鏡本身的設(shè)計來看，由于車輛駕駛位置在左側(cè)，為了讓駕駛員能更好地觀察右側(cè)情況，右側(cè)后視鏡會設(shè)計得更加傾斜。這種傾斜的設(shè)計增加了反射面積，能讓駕駛員看到更大范圍的后方情況，有效減少了右側(cè)的視野盲區(qū)。而左側(cè)后視鏡相對沒有那么傾斜，視角也就有所不同。

左右后視鏡同為凸面鏡，可曲面設(shè)計上的細(xì)微差別也會導(dǎo)致成像效果不同。凸面鏡成像的特點是會讓畫面比實際物體小，但能提供更廣闊的視覺范圍。不同的曲面設(shè)計使得左右后視鏡在視野范圍和成像比例上存在差異，進(jìn)一步造成了左右兩側(cè)看到的景象不一樣。

汽車左、右后視鏡看到的景象存在諸多不同之處，這些差異并非隨意設(shè)置，而是基于人體工程學(xué)、車輛設(shè)計以及實際駕駛需求等多方面因素綜合考量的結(jié)果。它們共同作用，為駕駛員提供了全面且準(zhǔn)確的后方信息，對保障行車安全有著至關(guān)重要的意義 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）