ACC自適應(yīng)巡航旨在提升駕駛舒適性與安全性，作用顯著。它借助雷達(dá)技術(shù)感知前方車輛，前方無車時(shí)自動(dòng)調(diào)至預(yù)設(shè)巡航速度；前方有車則根據(jù)車速、路況自動(dòng)降速，保持安全距離，極端情況還能自動(dòng)剎車。并且，該系統(tǒng)能依據(jù)車載距離傳感器反饋實(shí)時(shí)判斷路況，在各類道路環(huán)境實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航控制，讓駕駛過程更加平穩(wěn)、輕松、安全 。

ACC自適應(yīng)巡航在實(shí)際駕駛過程中，為駕駛者帶來了諸多便利。在高速公路這種路況相對(duì)簡(jiǎn)單但駕駛時(shí)間較長的場(chǎng)景下，它的優(yōu)勢(shì)尤為突出。當(dāng)開啟該功能后，若前方?jīng)]有車輛，車輛會(huì)按照駕駛者預(yù)先設(shè)定的速度穩(wěn)定行駛，此時(shí)駕駛者無需一直踩住油門踏板，雙腳可以得到解放，減少了長時(shí)間駕駛的疲勞感。

一旦前方出現(xiàn)車輛，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)便開始發(fā)揮其精準(zhǔn)的速度調(diào)節(jié)功能。它會(huì)利用雷達(dá)傳感器精確測(cè)量與前車的距離，并根據(jù)前車的速度自動(dòng)調(diào)整自身車速。比如，前車減速時(shí)，本車會(huì)平穩(wěn)地跟著減速，始終保持設(shè)定的安全距離；若前車加速離開，本車又會(huì)逐漸加速到預(yù)設(shè)的巡航速度。這一系列的操作都是自動(dòng)且平穩(wěn)的，避免了駕駛者因頻繁手動(dòng)控制車速而產(chǎn)生的緊張和疲勞。

在城市道路中，交通狀況更加復(fù)雜多變，ACC自適應(yīng)巡航同樣能大顯身手。面對(duì)走走停停的擁堵路況，該系統(tǒng)能夠及時(shí)響應(yīng)，自動(dòng)控制車速和剎車，無需駕駛者頻繁地在油門和剎車踏板之間切換。在極端情況下，比如前方車輛突然急剎車，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能迅速做出反應(yīng)，自動(dòng)進(jìn)行剎車操作，最大程度降低追尾事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，為行車安全增添了一份有力保障。

此外，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)通過車載距離傳感器反饋的信號(hào)，對(duì)路況進(jìn)行實(shí)時(shí)判斷和分析。無論是起伏的山路、彎道較多的道路，還是不同天氣條件下，它都能根據(jù)實(shí)際情況，實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航控制。在保障行駛安全的同時(shí)，讓車輛的行駛過程更加平穩(wěn)流暢，為駕駛者提供了更加舒適、輕松的駕駛體驗(yàn)。

總的來說，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)憑借其先進(jìn)的技術(shù)和智能化的功能，在不同的道路場(chǎng)景中都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的作用。它不僅大大減輕了駕駛者的負(fù)擔(dān)，降低了駕駛疲勞，還顯著提升了行車的安全性和舒適性，成為現(xiàn)代汽車駕駛中一項(xiàng)極為實(shí)用的先進(jìn)配置 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）