當(dāng)汽車(chē)胎壓顯示過(guò)低時(shí)，不建議繼續(xù)駕駛。因?yàn)樘哼^(guò)低危害諸多，它會(huì)讓方向盤(pán)變得沉重，駕駛時(shí)容易跑偏，影響行車(chē)安全；還會(huì)使輪胎與地面摩擦系數(shù)增大，油耗上升。同時(shí)，輪胎溫度會(huì)升高變軟，高速行駛有爆胎風(fēng)險(xiǎn)，在崎嶇路面抖動(dòng)也會(huì)加劇，影響駕乘舒適性，且會(huì)加快輪胎磨損，縮短其使用壽命。所以為了安全和輪胎壽命，胎壓過(guò)低時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎處理。

當(dāng)遇到胎壓顯示過(guò)低的情況，首先可以通過(guò)目視檢查輪胎的狀況，以此來(lái)判斷能否繼續(xù)行駛。要是輪胎的外觀看起來(lái)尚可，沒(méi)有明顯的破損或嚴(yán)重變形，那么可以緩慢開(kāi)車(chē)前往最近的修理廠或4S店進(jìn)行處理。但如果輪胎氣壓過(guò)低，已經(jīng)無(wú)法正常行駛，而車(chē)內(nèi)恰好有車(chē)載氣泵的話，可先對(duì)輪胎進(jìn)行充氣，使胎壓恢復(fù)到一定程度，之后再進(jìn)行補(bǔ)胎或更換備胎，然后送去修理。倘若胎壓已經(jīng)完全喪失，那一定要立刻停止行駛，切不可抱有僥幸心理繼續(xù)冒險(xiǎn)駕駛。

一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的胎壓應(yīng)不低于廠家規(guī)定的推薦值，這個(gè)數(shù)值通常在2.2 - 2.5之間。胎壓過(guò)低不僅會(huì)對(duì)輪胎造成損害，危及駕乘人員的安全，還會(huì)帶來(lái)一系列其他問(wèn)題。比如會(huì)讓輪胎運(yùn)動(dòng)摩擦系數(shù)增大，使得胎面磨損不均勻，胎身也容易產(chǎn)生裂紋，加速橡膠老化、簾線疲勞甚至簾線斷裂。此外，胎壓過(guò)低還會(huì)導(dǎo)致油耗增加，讓方向盤(pán)變得沉重，車(chē)輛在行駛過(guò)程中容易跑偏。

雖然低胎壓不會(huì)直接導(dǎo)致爆胎，但會(huì)對(duì)輪胎造成嚴(yán)重?fù)p害。胎壓過(guò)低會(huì)使輪胎與地面接觸面積增加，產(chǎn)生更多熱量，可能導(dǎo)致簾布層變形、加速疲勞，最終引起結(jié)構(gòu)性損傷甚至爆胎。胎壓過(guò)低的原因有很多，常見(jiàn)的比如輪胎被尖銳物體扎傷，或者車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放導(dǎo)致的慢撒氣等。

在緊急情況下，如果必須在胎壓不足時(shí)繼續(xù)行駛，車(chē)輛最多可行駛?cè)廖迨镒笥?，但在此過(guò)程中要極度謹(jǐn)慎。要時(shí)刻留意車(chē)輛的行駛狀況，盡量保持較低的車(chē)速，避免急剎車(chē)、急轉(zhuǎn)彎等激烈駕駛動(dòng)作。并且要盡快找到充氣站，給輪胎補(bǔ)充氣壓。

總之，胎壓對(duì)于汽車(chē)的行駛安全和輪胎的使用壽命都至關(guān)重要。日常駕駛中，我們要養(yǎng)成定期檢查胎壓的好習(xí)慣，確保胎壓始終處于正常范圍。一旦發(fā)現(xiàn)胎壓顯示過(guò)低，要根據(jù)實(shí)際情況采取正確的處理措施，切不可盲目繼續(xù)駕駛，將自己和他人的生命安全置于危險(xiǎn)之中。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）