打火時(shí)使用 N 檔還是 P 檔更好，其實(shí)沒(méi)有絕對(duì)答案，兩者各有優(yōu)劣。P 檔是停車擋，操作簡(jiǎn)單，適合新手，是大多數(shù)車型推薦的方式，雖從 P 檔經(jīng) R 檔到 D 檔時(shí)有短暫沖擊，但對(duì)變速箱損傷極小。N 檔點(diǎn)火能避免這種沖擊，在有坡度處停車還可減少變速箱應(yīng)力，不過(guò)部分車輛 N 檔無(wú)法點(diǎn)火，且存在溜車風(fēng)險(xiǎn)?？梢纻€(gè)人習(xí)慣和車輛特點(diǎn)選擇。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)P檔點(diǎn)火。它最大的優(yōu)勢(shì)就是操作簡(jiǎn)便，對(duì)于剛剛接觸自動(dòng)擋汽車的新手而言，很容易理解和掌握。只要車輛停穩(wěn)，直接將擋位掛入P檔，下次啟動(dòng)時(shí)也無(wú)需過(guò)多思考，直接在P檔位置點(diǎn)火就行。而且在大多數(shù)車型的設(shè)計(jì)中，P檔點(diǎn)火被視為標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的操作方式，這也是出于安全性的考量。雖然在從P檔經(jīng)過(guò)R檔再掛入D檔的過(guò)程中，變速箱會(huì)受到短暫的沖擊，但現(xiàn)代汽車的變速箱技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，尤其是自動(dòng)擋車型所配備的液力變矩器，其依靠油液傳動(dòng)的工作原理，很大程度上緩沖了這種機(jī)械沖擊，并不會(huì)對(duì)變速箱造成實(shí)質(zhì)性的損害。在日常駕駛中，如果車輛所處的停車環(huán)境較為平坦，比如在自家小區(qū)的平坦停車位或者商場(chǎng)的地下停車場(chǎng)等路況，選擇P檔點(diǎn)火是完全沒(méi)問(wèn)題的，簡(jiǎn)單又省事。

再看看N檔點(diǎn)火。N檔點(diǎn)火最大的亮點(diǎn)在于能夠有效避免P檔點(diǎn)火后換擋時(shí)對(duì)變速箱產(chǎn)生的反向沖擊。當(dāng)車輛從P檔掛入D檔時(shí)，需要經(jīng)過(guò)R檔，這個(gè)過(guò)程中變速箱會(huì)受到反沖力，長(zhǎng)期頻繁如此操作，理論上可能會(huì)對(duì)變速箱造成一定的損耗，而N檔點(diǎn)火就能很好地規(guī)避這一問(wèn)題。此外，當(dāng)車輛停在有坡度的地方時(shí)，使用N檔停車并點(diǎn)火還可以減少變速箱所承受的應(yīng)力。不過(guò)，N檔點(diǎn)火也存在一些局限性。一方面，并非所有車輛都支持在N檔點(diǎn)火，不少車型只有在P檔才能正常啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，例如大眾的部分車型，若掛N檔起步，顯示屏?xí)崾緬烊隤檔后再操作；另一方面，N檔屬于空擋，在這個(gè)擋位下如果忘記拉手剎，車輛很容易出現(xiàn)溜坡的情況，存在一定的安全隱患。

綜上所述，打火時(shí)選擇N檔還是P檔，并沒(méi)有絕對(duì)的好壞之分?，F(xiàn)代汽車制造工藝和技術(shù)的發(fā)展，使得車輛在應(yīng)對(duì)這兩種打火方式時(shí)都有較好的適應(yīng)性。在實(shí)際駕駛中，車主們完全可以根據(jù)自身的習(xí)慣以及車輛的具體情況來(lái)靈活選擇。如果追求操作簡(jiǎn)單、方便，且日常停車環(huán)境較為平坦，那么P檔點(diǎn)火無(wú)疑是個(gè)不錯(cuò)的選擇；要是您更在意對(duì)車輛變速箱的保護(hù)，或者經(jīng)常需要在有坡度的地方停車和啟動(dòng)，那么N檔點(diǎn)火或許更適合您?？傊?，合理選擇擋位并養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，才是確保車輛長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）