通過后視鏡判斷與后車距離，需先調(diào)好后視鏡視野，再依據(jù)后車在鏡中不同位置來判斷。中央后視鏡高度調(diào)至天地各占一半，左后視鏡車身占四分之一、天地各半，右后視鏡車身占五分之一、地面占四分之三。比如左后視鏡只看到一個(gè)大燈時(shí)距離約 1.7 米，內(nèi)后視鏡看到完整車頭距離約 19.4 米。不過這存在盲區(qū)，駕駛時(shí)還需多留意 。

在調(diào)好后視鏡后，不同位置的后視鏡所呈現(xiàn)的后車距離判斷方式各有不同。

當(dāng)觀察左后視鏡時(shí)，除了只看到一個(gè)大燈時(shí)距離約1.7米這一情況外，若后車出現(xiàn)在中間靠外四分之一且露出完整車頭時(shí)，距離大約為5.6米。而當(dāng)后車車身占據(jù)左后視鏡一半?yún)^(qū)域，此時(shí)后車距離差不多是2米。這些不同的位置狀態(tài)，都為我們?cè)隈{駛過程中提供了判斷后車距離的重要參考，從而輔助我們做出合理的駕駛決策，比如是否能夠安全變道等。

右后視鏡同樣有著其獨(dú)特的距離判斷準(zhǔn)則。當(dāng)后車占據(jù)右后視鏡四分之一區(qū)域，后車距離約為24米；若右后視鏡只能看到后車一半車身，那么后車距離約為1米 。不同車型由于車身大小和后視鏡設(shè)計(jì)等因素，可能會(huì)存在一定差異，但大致的判斷范圍是可供參考的。

內(nèi)后視鏡也不容忽視。當(dāng)在內(nèi)后視鏡中看到完整車頭時(shí)距離約19.4米，而只能看到三分之一前機(jī)蓋和擋風(fēng)玻璃時(shí)距離約6米。在不同的駕駛場(chǎng)景下，內(nèi)后視鏡所提供的距離信息有著不同的作用，例如在高速公路行駛時(shí)，多觀察內(nèi)后視鏡能幫助我們更好地把握后方車輛的整體情況。

不過需要明確的是，僅僅依靠后視鏡來判斷與后車的距離是存在一定盲區(qū)的。所以在駕駛過程中，不能僅僅依賴后視鏡所提供的信息。每隔幾秒就應(yīng)該對(duì)后視鏡進(jìn)行觀察，以便及時(shí)了解后車動(dòng)態(tài)。尤其是在車流量較大的情況下，當(dāng)我們需要進(jìn)行變道操作時(shí)，除了仔細(xì)觀察后視鏡，最好扭頭看一下側(cè)窗外，以確保變道過程的安全性。

總之，通過后視鏡判斷與后車的距離是駕駛中不可或缺的技巧，但它并非萬能。我們既要熟練掌握不同后視鏡位置對(duì)應(yīng)的距離判斷方法，又要清楚其局限性，結(jié)合實(shí)際駕駛場(chǎng)景，多留意、多觀察，從而保障行車安全，讓駕駛過程更加平穩(wěn)順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）