汽車開空調(diào)制冷會增加油耗。汽車空調(diào)制冷時，按下AC鍵，壓縮機便開始工作，而大多數(shù)壓縮機由發(fā)動機驅(qū)動，這無疑增加了發(fā)動機的負(fù)擔(dān)。發(fā)動機為滿足額外負(fù)荷，就需燃燒更多燃油來提供動力。此外，空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)扇運轉(zhuǎn)也會消耗一定電力，對燃油經(jīng)濟性有影響。所以，開空調(diào)制冷會讓油耗有所上升。

在汽車怠速狀態(tài)下，開空調(diào)制冷對油耗的影響也較為明顯。此時車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，但空調(diào)系統(tǒng)可能會自動調(diào)節(jié)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，以維持空調(diào)的正常運轉(zhuǎn)。在低怠速下運行，發(fā)動機同樣需要額外消耗燃油來帶動壓縮機和風(fēng)扇等部件，進而增加了油耗。

很多人或許認(rèn)為調(diào)節(jié)空調(diào)風(fēng)量大小能改變油耗，然而事實并非如此。汽車空調(diào)配備的大多是全速工作的壓縮機，即便將風(fēng)量調(diào)小，壓縮機依然不會減速運行，所以調(diào)節(jié)風(fēng)量并不能顯著減少油耗。不過從理論上來說，風(fēng)量越大，空調(diào)風(fēng)扇等部件的耗電量可能會更高，這也在一定程度上間接影響了燃油的消耗。

此外，部分車主覺得開車時打開窗戶能比使用空調(diào)更省油，實則不然。當(dāng)車輛在行駛過程中打開車窗，大量空氣會涌入車內(nèi)，這大大增加了車輛的空氣阻力。而車輛為了克服這種額外的阻力，發(fā)動機就需要輸出更多動力，從而間接增加了油耗。

綜上所述，汽車開空調(diào)制冷的確會增加油耗。這是由空調(diào)壓縮機需發(fā)動機驅(qū)動、風(fēng)扇運轉(zhuǎn)耗電以及怠速時發(fā)動機的調(diào)節(jié)等多方面因素共同導(dǎo)致的。但為了駕駛過程中的舒適體驗，合理使用空調(diào)也是必要的。我們可以通過一些方法來盡量降低空調(diào)使用對油耗的影響，例如定期對空調(diào)系統(tǒng)進行維護，確保其運行狀態(tài)良好；當(dāng)車內(nèi)溫度適中時，關(guān)閉空調(diào)，通過調(diào)整風(fēng)量和風(fēng)向來保持舒適溫度等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）