面包車(chē)氣門(mén)間隙的調(diào)整，需先將正時(shí)轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)位置調(diào)節(jié)一缸進(jìn)排氣氣門(mén)，再依次按特定順序調(diào)節(jié)其他氣門(mén)，進(jìn)氣氣門(mén)間隙保持在0.25mm到0.30mm之間，排氣氣門(mén)間隙保持在0.30mm到0.35mm之間。調(diào)整時(shí)要準(zhǔn)備如扳手、塞尺等工具，在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后操作。先找到氣門(mén)室蓋并取下，依據(jù)規(guī)律確定需調(diào)整的氣門(mén)，測(cè)量后通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘來(lái)改變間隙，完成后裝回氣門(mén)室蓋并試車(chē)檢查。

在準(zhǔn)備工具時(shí)，扳手的規(guī)格要適配氣門(mén)調(diào)整螺帽的尺寸，塞尺則需精準(zhǔn)測(cè)量氣門(mén)間隙。待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻，這是因?yàn)闊釞C(jī)狀態(tài)下零件膨脹，會(huì)影響測(cè)量的準(zhǔn)確性，導(dǎo)致調(diào)整偏差。找到氣門(mén)室蓋，它一般位于發(fā)動(dòng)機(jī)上部，用對(duì)應(yīng)扳手?jǐn)Q下固定螺栓，動(dòng)作要輕緩，防止螺栓滑絲，再小心取下氣門(mén)室蓋，此時(shí)氣門(mén)機(jī)構(gòu)便展露眼前。

確定需調(diào)整的氣門(mén)并非盲目而為，不同車(chē)型的氣門(mén)排列規(guī)律各異，可仔細(xì)查閱車(chē)輛維修手冊(cè)來(lái)明確。找到氣門(mén)后，將塞尺插入氣門(mén)與搖臂之間，輕輕拉動(dòng)塞尺，感受其阻力，以此測(cè)量當(dāng)前氣門(mén)間隙。若測(cè)量值不符合進(jìn)氣0.25mm - 0.30mm、排氣0.30mm - 0.35mm的標(biāo)準(zhǔn)范圍，就要進(jìn)行調(diào)整。

調(diào)整時(shí)，先松開(kāi)鎖止螺母，這一步要注意力度，避免過(guò)度松動(dòng)造成螺母丟失或損壞。隨后，用螺絲刀旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘，同時(shí)將塞尺插入間隙，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)螺釘，使塞尺在規(guī)定間隙內(nèi)順暢移動(dòng)，就像絲線滑過(guò)綢緞般順滑。達(dá)到合適間隙后，擰緊鎖止螺母，再次用塞尺測(cè)量，確保數(shù)值準(zhǔn)確無(wú)誤。就這樣，按照規(guī)律依次調(diào)整其他氣門(mén)。

完成所有氣門(mén)的調(diào)整后，要將氣門(mén)室蓋裝回。把氣門(mén)室蓋對(duì)準(zhǔn)位置，輕輕放下，然后用扳手將螺栓擰緊，注意螺栓擰緊的力度要均勻，避免因受力不均導(dǎo)致氣門(mén)室蓋密封不嚴(yán)，引發(fā)故障。

調(diào)整好氣門(mén)間隙后，建議進(jìn)行試車(chē)。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，仔細(xì)聆聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，感受車(chē)輛的動(dòng)力輸出是否平穩(wěn)。若發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，無(wú)異響、抖動(dòng)等異常情況，說(shuō)明氣門(mén)間隙調(diào)整成功；若出現(xiàn)異常，需再次檢查氣門(mén)間隙以及整個(gè)調(diào)整過(guò)程是否存在失誤。

總之，面包車(chē)氣門(mén)間隙的調(diào)整是一項(xiàng)需要耐心與細(xì)心的工作。從工具準(zhǔn)備、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻，到氣門(mén)間隙的測(cè)量與調(diào)整，再到最后的試車(chē)檢查，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有嚴(yán)格按照步驟操作，才能確保氣門(mén)間隙調(diào)整精準(zhǔn)，讓面包車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，為車(chē)輛的穩(wěn)定行駛提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）