速騰手剎線凍了無(wú)需慌張，可嘗試多踩幾次離合器、倒熱水、停在溫暖倉(cāng)庫(kù)、加注發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油等方法來(lái)解決。多踩離合器，能借助車輛動(dòng)力嘗試解凍；倒熱水可直接作用于凍結(jié)部位加速融化；溫暖倉(cāng)庫(kù)提供適宜溫度讓手剎線自然解凍；加注機(jī)油能防止后續(xù)再次凍結(jié)。掌握這些方法，就能在面對(duì)手剎線凍結(jié)問(wèn)題時(shí)妥善應(yīng)對(duì)，保障出行順利。

具體而言，多踩幾次離合器這種方法，需要先將車輛熱車，待其狀態(tài)穩(wěn)定后掛入擋位，接著松開(kāi)手剎拉桿。隨后，微微抬起離合器踏板，此時(shí)仔細(xì)感受車輛的狀態(tài)，當(dāng)察覺(jué)到車輛有向前行進(jìn)的趨勢(shì)時(shí)，迅速踩下離合器踏板。如此反復(fù)操作幾次，通過(guò)車輛動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)作，或許能夠解除手剎線的凍結(jié)狀況 。

倒熱水這一方式，操作時(shí)需格外注意。不能隨意將熱水直接傾倒在后輪上，而是要精準(zhǔn)地對(duì)準(zhǔn)剎車鉗的位置進(jìn)行澆灌。因?yàn)閯x車鉗部位與手剎線緊密相連，直接對(duì)其加熱能更有效地使凍結(jié)的手剎線快速融化。倘若車輛的輪轂是帶有輪罩的鋼圈，那么澆水的位置就要改變，需從輪胎內(nèi)部進(jìn)行澆水作業(yè)，以確保熱水能準(zhǔn)確地作用于關(guān)鍵部位，實(shí)現(xiàn)解凍目的。

要是條件允許，將車輛停在溫暖的倉(cāng)庫(kù)里也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)相對(duì)較高且穩(wěn)定的溫度，就像是給手剎線營(yíng)造了一個(gè)“溫暖的小窩”。在這樣適宜的環(huán)境中，經(jīng)過(guò)幾個(gè)小時(shí)，凍結(jié)的手剎線會(huì)逐漸自然融化，恢復(fù)到正?？墒褂玫臓顟B(tài)，之后便能正常啟動(dòng)車輛出行。

而加注發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油這一方法，要在冰雪自然融化之后進(jìn)行。先取下手剎線，準(zhǔn)備一個(gè)空飲料瓶，往里面倒入一點(diǎn)機(jī)油，然后在瓶蓋處開(kāi)一個(gè)小小的洞。將飲料瓶中的機(jī)油從手剎線的一端緩緩倒入，在倒油的過(guò)程中，來(lái)回拉動(dòng)手剎線，讓機(jī)油充分滲透到線纜的各個(gè)部位。如此反復(fù)操作幾次，能使手剎線得到充分的潤(rùn)滑，不僅解決了當(dāng)前凍結(jié)的問(wèn)題，還能在一定程度上防止后續(xù)因低溫再次出現(xiàn)凍結(jié)的情況。

總之，當(dāng)速騰手剎線凍住時(shí)，這些方法為我們提供了有效的應(yīng)對(duì)途徑。無(wú)論是借助車輛自身動(dòng)力、外部熱水的熱量，還是利用溫暖環(huán)境自然解凍，亦或是通過(guò)加注機(jī)油來(lái)保養(yǎng)維護(hù)，每一種方法都有其獨(dú)特的作用。靈活運(yùn)用這些方法，能讓我們?cè)诿鎸?duì)此類突發(fā)狀況時(shí)，有更多的解決手段，確保行車過(guò)程的順暢與安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）