長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)著放了手剎卻走不動(dòng)，原因多樣。一方面，可能是手剎本身的機(jī)械故障，比如手剎彈簧脫落，無(wú)法拉動(dòng)剎車卡鉗彈開(kāi)；手剎線不回位，致使后輪抱死。另一方面，外部環(huán)境及部件狀況也有影響，像冬季低溫會(huì)使剎車片凍在剎車盤上，剎車回位不良、剎車片故障脫落卡在卡鉗里，都會(huì)讓車輪處于抱死狀態(tài)，從而導(dǎo)致車輛難以開(kāi)動(dòng) 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)手剎本身的機(jī)械故障。手剎彈簧脫落這種情況，就好比一個(gè)關(guān)鍵的“小零件指揮官”掉了鏈子。正常情況下，手剎彈簧就像一位得力的“小助手”，在車主放下手剎的指令下達(dá)后，它會(huì)迅速拉動(dòng)剎車卡鉗彈開(kāi)，讓車輪恢復(fù)自由轉(zhuǎn)動(dòng)。可一旦它脫落了，剎車卡鉗就如同被施了定身咒，穩(wěn)穩(wěn)地鎖住車輪，車輛自然無(wú)法前行。

而手剎線不回位時(shí)，后輪就像被緊緊捆綁的“囚犯”，動(dòng)彈不得。手剎線就如同連接各個(gè)部件的“神經(jīng)脈絡(luò)”，當(dāng)它出現(xiàn)問(wèn)題不回位時(shí)，后輪剎車始終處于抱死狀態(tài)，車輛想前進(jìn)，無(wú)疑是“難于上青天”。

再看看外部環(huán)境及部件狀況帶來(lái)的影響。冬季低溫就像是一個(gè)冷酷的“殺手”，它會(huì)悄無(wú)聲息地將剎車片和剎車盤緊緊“粘”在一起。想象一下，在寒冷的冬日，車輛停放一段時(shí)間后，剎車片和剎車盤就像被膠水黏住，牢牢地凍在一起，此時(shí)即便放下手剎，車輪也被這股“寒冷的力量”束縛著，難以轉(zhuǎn)動(dòng)。

剎車回位不良，特別是鼓剎的車輛更容易出現(xiàn)這種狀況。長(zhǎng)時(shí)間的使用，剎車片和剎車盤之間積累了不少臟東西，這些“不速之客”就像一個(gè)個(gè)小石子，卡在其中，阻礙了剎車的正?；匚?，使得剎車一直處于制動(dòng)狀態(tài)，車輛也就無(wú)法前行。

還有剎車片故障脫落，這就像是戰(zhàn)場(chǎng)上的“炮彈碎片”，一旦脫落卡在剎車卡鉗里，車輪瞬間就會(huì)被抱死，動(dòng)彈不得。

總之，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)著放了手剎卻走不動(dòng)，是多種因素共同作用的結(jié)果。手剎機(jī)械故障、外部環(huán)境以及部件自身狀況等，都會(huì)對(duì)車輛能否正常行駛產(chǎn)生影響。了解這些原因后，車主們?cè)谟龅筋愃魄闆r時(shí)，就能心中有數(shù)，及時(shí)采取正確的措施來(lái)解決問(wèn)題，讓愛(ài)車順利開(kāi)動(dòng) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）